大众汽车集团发布第三份负责任原材料报告

沃尔夫斯堡。今年的负责任原材料报告侧重于根据自 1 年 2023 月 日起生效的《供应链尽职调查法》对现有管理体系和流程的调整，以及负责任供应链系统 （ReSC） 的引入。其中的一个重要组成部分是新实施的人权重点系统（HRFS）。这是为了查明与侵犯人权和环境有关的特别高的风险，以便能够采取迅速和适当的行动。此外，Kerstin Waltenberg博士被任命为人权官员，主要负责检查人权尽职调查的遵守情况。

“《负责任原材料报告》不仅强调了我们在原材料供应链透明度和风险缓解方面的进展，还概述了挑战。在这样做的过程中，我们远远超出了我们的法律义务，“大众汽车品牌管理委员会成员兼扩展执行委员会成员Dirk Große-Loheide说。“我们非常重视原材料可持续采购的责任，并不断与上游供应链中的间接供应商合作 - 这是最大的挑战。这就是我们的原材料管理系统的用武之地：它包括识别和降低上游供应链风险的具体措施。Dirk Große-Loheide 补充道：“通过《负责任原材料报告》，我们集团与奥迪、保时捷、斯堪尼亚和曼恩等品牌一起记录了我们的努力，并表明可持续采购是可能的。这份报告也可能激励其他人。

2022年，另一个重点是继续与电池供应商及其供应商（从矿山到电池）密切合作，以逐步提高可能非常复杂的供应链的透明度，并使用审计来检查原材料是否负责任地采购。随着新电池公司PowerCo SE的成立和萨尔茨吉特工厂的第一家电池工厂的成立，与各自的利益相关者进行了更深入的交流，以解决人权和环境风险，并推动某些矿山的认证。

作为朝着这个方向迈出的重要一步，大众汽车于 2022 年 月加入了“负责任采矿保证倡议 （IRMA）”，并致力于在自己的电池供应链中逐步实施 IRMA 标准。IRMA是一个由非政府组织，工会，受影响的当地社区，投资者，矿山经营者和原材料客户组成的联盟，目标是在工业采矿中实现更好的条件。加入皮革工作组（LWG），这是一项可持续皮革采购倡议，以及选举MAN Bus & Truck为The Copper Mark咨询委员会成员，是扩大集团参与可持续供应链的又一里程碑。

作为第一家汽车公司，大众汽车集团自2021年以来在自己的报告中公开和自愿地报告了整个集团为减轻特别是高危供应链中的人权和环境风险而采取的措施。根据行业最佳实践，该报告面向经合组织“负责任商业行为尽职调查指南”的五个步骤，并实施“经合组织受冲突影响和高风险矿产负责任供应链尽职调查指南”的要求。

在报告中，大众汽车详细介绍了其在原材料管理系统方面负责任地采购原材料的方法和活动。该报告涵盖了16种高风险原材料，包括锂和钴等电池材料。自2019年起，大众汽车集团的所有相关直接业务合作伙伴都必须接受强制性的可持续发展排名，在该排名中，环境和社会标准与成本或质量等其他标准平等地进行评估。自 2020 年以来，大众汽车集团一直要求全面披露供应链，直到矿山，作为与电池原材料相关的所有新合同的一部分。