自从发布了“EQ”电动车品牌,并带着那款EQA招摇过市后,看上去奔驰对于新能源汽车越来越上心了。
最新的消息显示,除了那款EQA之外,奔驰手里还有一款完成度更高的EQC——这款车的路试照片不断被爆出。
产品层面据说变化不是很大,续航里程500公里,当然区别也是有的,毕竟C肯定要比A大一圈。
单独把技术细节拎出来说的话,这款还没有落地量产的车型在纸面上的实力部分追上了特斯拉的Model X——比如在续航里程方面。
但在至关重要的无人驾驶方面,无论是EQC还是EQA,在Autopilot2.0(也许今年就是3.0了)面前都还是小学生。
所以对于EQC来说,在无人驾驶功能还没有成为一款车的必备技能之前赶紧实现上市,才是王道。
这大概也是EQC频频被爆出路试图片的重要原因——机会窗口正在关闭。
现在流传的消息是,EQC将于2019年推向市场,那么很有可能不会缺席明年的所有正式场合——日内瓦车展、上海车展等。
时间不等人——特斯拉都把车弄到太空了,奔驰如果还搞不定地球上的事儿,那就真的悬了。
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