圖:特斯拉上海工廠供應鏈本地化率逾95%,簽約本土一級供應商達到360家。
【大公報訊】特斯拉中國總裁王昊接受新華社訪問時表示,中國新能源車市場非常大且發展勢頭很好,特斯拉期待與中國新能源汽車產業攜手並進。他透露,上海工廠供應鏈本地化率逾95%,簽約本土一級供應商360家,其中60家企業更成為國際車廠的認可供應商。
加碼投資 新建儲能超級工廠
特斯拉今年上半年宣布加碼投資,將在上海新建儲能超級工廠。王昊表示,預計在不久的將來,工廠就會開始建設,產品將主要用於出口。
王昊說,近幾年中國新能源汽車發展迅速,特斯拉2014年進入中國市場時,很少有人會選擇購買一輛電動車,那時特斯拉在中國建充電樁,很多人不看好,但不到10年時間,市場已經不再懷疑新能源汽車的發展。
王昊指出,中國新能源車市場非常大且發展勢頭很好。現在當各家汽車廠商談到未來發展戰略時,幾乎只談新能源。如果不跟上腳步,就會被淘汰。
近日多家上市車企公布8月新能源車銷售數據,增長顯著,例如比亞迪銷量達27.4萬輛,同比增幅近57%;理想汽車銷量3.49萬輛,增幅高達6.6倍;特斯拉的國產電動車銷量8.4萬輛,增長9.3%。
談到越來越多的國外傳統車企開始和中國新能源汽車、電池企業合作,王昊認為,傳統車企如果想在中國新能源車市場站住腳,就需要獲得本土的合作和支持。新能源汽車的底層研發很多,從想法到實現裝配,這些中國企業與特斯拉一起成長。這些企業又會去服務其他更多的企業,形成一個相互促進的良性環境。
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