“늘 물가에서 노니는 사람은 언제든 신이 젖기 마련이다”는 속담이 있다.
일년 365일 차운전 하다보면 교통규칙을 위반하는 경우도 있게 된다. 좀 덤비는 기사의 경우 년간 12점도 모자라 다른 사람의 점수를 비는 경우도 적지 않다.
3월1일부터
차량에 련동한 기사만이타인을 도와
감시카메라에 찍힌 벌점은 처리할수 있다.
교통위법행위에 대한 처벌을 규범화하고 운전면허증점수 매매 행위를 호되게 타격하기 위해 공안부 교통관리국은 전국적으로 감시카메라시스템을 업그레이드하고 3월1일부터 타인차량 운전기사에 대한 책벌절차를 조절하기로 결정했다.
이 규정에 따르면 대민통로를 통해 타인차량과 관련된 벌점을 기입할 경우 사전에 각 분국, 교통대대에 가 차량등록을 해야 한다.
규정에 따르면 3월1일부터 셀프통로를 통해 타인의 차량과 관련된 벌점사항을 처리할 경우 먼저 상대차량에 실명으로 련동해야 한다.
3월1일전에 타인의 차량에 기록된 벌점을 처리할 경우 대민봉사소거나 교통관리대청에 있는 위법처벌자동처리기등 대민통로를 통해 처리하면 된다.
3월1일후 상기 방법으로 벌점을 처리하려면 먼저 분국에 가 등록하고 상응한 차량에 련동해야 한다.
례:
왕씨가 규정을 위반하고 리씨의 차를 함부로 주차해 벌금 100원을 안고 벌점 3점을 기록하게 되였다. 예전 같으면 왕씨가 자기 신분증과 운전면허증, 은행카드, 운행증을 비롯한 증건을 가지고 셸프처리기를 통해 처리하면 된다. 그러나 3월1일후부터는 왕씨가 직접 자기 운전면허증을 가지고 감시카메라에 찍힌 리씨차에 대한 벌점처리를 할수 없게 되였다.
그럼 실명등록수속을 어떻게 하는가?
다음과 같은 두가지 방식으로
실명등록을 할수 있다.
허나 주의할 것은
부동한 실명등록경로를 통한
련동차량수가 상이하다는 것이다.
그러므로 아래 내용을 잘 봐야 한다.
두가지 등록방식과 련동차수량
1.교통관리부문의 12123휴대푼의 App
1)본인의 이름으로 된 차외에 타인의 이름으로 차한대만 등록신청을 할수 있다. 등록된 차는 개인의 소유의 소형차거나 신에네지 소형차량이여야 한다.
2)등록된 기동차주인은 “교통관리부문 12123”휴대폰의 App거나 교통안전종합관리플렛폼 (https://hn.122.gov,cn)에 등재되여야 한다.
3)등록후 대응차량에 대한 처벌수속을 할수 있다.
3월1일후 “교통관리부문12123”App등 대민통로를 통한 피처리자는 기동차소유자여야 한다.
타인의 차량을 운전한 기사가 대민통로를 통해 감점처분을 받을 경우 사전에 각 교통분국이나 교통대등 공안교통관리부문의 업무창구에 가 등록하거나 ‘교통관리부문12123”App를 통해 등록해야 한다.
다시 말하면 차량련동전에 발생한 교통위법행위는 처리할수 없다.
만일 3월5일에 등록했다면 3월5일후에 기록된 감점책벌만 처리할수 있다. 이는 규정위반 후 등록하는 현상을 방지하기 위한 조치다.
2.교통대대, 차량관리소 창구
련동차수량은 제한되여 있다. 기사 한명이 3대의 타인차량에 련동할수 있고 차 한대에 타인의 3개 운전면허증만 련동할수 있다.
이미 타인의 차량에 운전면허를 련동했을 경우 루계로 5대를 초과하지 못한다. (‘교통관리부문12123”App를 통해 등록한 차를 망라).
이렇게 되면 차주인을 망라해 많아서 차한대에 4개 운전면허를 사용할수 있다.
여러대 차량에 련동할 경우 교통관리업무창구에 가 수속해야 한다.
실명등록방법
1.교통관리부문12123휴대폰 App
등록과정에 제시문에 따라 상응한 내용을 적어넣어야 한다. 구체적으로 수요되는 자료들은 다음과 같다.
심사에서 통과된 후 심사시스템은 메세지로, 교통관리부문12123휴대폰은 App로 신청자들에게 통지한다.
위조자료를 제출해 심사에서 통과되지 못할 경우 신청자는 블랙리스트에 기입되여 더는 인터넷봉사플랫폼을 통해 타인기동차동차등록 신청을 할수 없다.
2. 교통대대, 차량관리소창구
등록신청에 수요되는 증건
본인신분증과 기동차운전면허증 원본
차량련동자들의 신분증과 기동차운전면허증 원본.
상기 경로를 통해 실명등록을 한후
셀프통로를 거처
교통위법처리속을 할수 있다.
교통부문은 셸프통로를 거쳐 교통위반업무를 처리할수 없는 경우에 대비해 시민들에게 조속한 기간내에 등록하기를 희망했다.
편집: 최월단
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