临清人注意！买车最新补贴政策出炉！开车上这条高速可实现自动驾驶、不限速！

有车没车的都注意啦！

2018年新能源车补贴政策出炉！

国内首条“超级高速公路”2022年将建成通车！

可支持边跑边充电、自动驾驶、不限速

可“自由”变更车道、跨线、超车……

以后不管你开车还是买车

都将发生重大变化！

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2018年新能源车补贴政策出炉

2月13日，财政部、工信部、科技部、发展改革委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知在2018年2月12日已实施，并设置了4个月的过渡期。业内人士表示，此次通知在门槛提高的同时，补贴金额总体呈下降态势。

但纯电动乘用车续航里程最高档位补贴金额有所提高，体现了政策对技术进步的鼓励。

通知提出，即日起至2018年6月11日这段过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

2018年6月12日，将实施新的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》。

根据文件，乘用车方面，纯电动乘用车最低续航里程补贴标准从100公里提高到150公里；动力电池能力密度最低标准从90Wh/kg提高到105Wh/kg。补贴金额方面，300公里以下按照每50公里划分档位，补贴在1.5万元—3.4万元之间；300公里—400公里档补贴4.5万元；400公里以上档补贴5万元。标准提高的同时，补贴金额总体下降。但最高档补贴金额较过去的4.4万元有所提高，体现了政策对技术进步的鼓励。

超级高速公路

远期结合无线充电技术，实现边通车边充电

这条“超级高速公路”即杭甬高速复线——杭绍甬高速公路，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，全长约161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里，规划双向6车道。

浙江省交通运输厅副厅长任忠说，“世界上，德国的高速公路是不限速的，未来的这段超级公路不限速，那么这段150公里左右的路程1小时左右就可以到达。”

杭绍甬高速将在借鉴德国、意大利等国家相应技术标准基础上，为未来杭绍甬高速突破设计时速120公里预留土建技术指标。

目前，杭绍甬高速公路已分段批复，按计划，将在2022年亚运会前建成通车。

据介绍，杭绍甬高速公路近期能实现的目标是多车道自由流收费，通俗来说，就是车辆在行驶过程中不受车道隔离的限制，经过收费点或天线区域时无须减速，通行速度可达到每小时120公里以上，在行驶过程中可以“自由”地变更车道，甚至跨线、并驰、超车行驶等。

业内人士解释，多车道自由流的实施可以说是ETC电子收费系统应用的高级阶段。

“超级高速公路近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电、插电式充电桩作为补充，为电动汽车提供充电服务。”任忠说。

在远期的目标上，杭绍甬高速还将构建智慧云控车联网系统，未来将全面支持车路协作式自动驾驶。同时，基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，有望实现“零死亡”愿景。