案例集萃丨郑州机场积极推动空陆联运“一单制”发展

综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”发展，是推进实现“人享其行、物畅其流”的重要载体，是构建现代综合交通运输体系、加快建设交通强国的重要内涵。

近年来，各地围绕“一票制、一单制、一箱制”不断探索创新。部分民航、铁路企业合作推出“空铁联运”产品，旅客可以一键下单，一次购票；重点港口拓展“门到门”全程一体化服务，探索创新“一单联运”业务，取得一定成效。

郑州机场以“建平台、定标准、做试点、再推广”为实施路径，以多式联运数据信息交易平台为中心，持续发展空陆联运“一单制”，推动实现空陆联运全程“一次委托”、费用“一次结算”、运单“一单到底”。

“多式联运数据信息交易平台具备在线签订电子合同、订舱、运输组织、物流信息全程追踪追溯、运费结算等功能，实现实时获取空陆联运物流环节状态信息，并向相关方共享、分发，实现一次录入、全程物流追踪。”郑州多式联运数据服务有限公司总经理李育卿说。

为进一步完善多式联运数据交易服务平台，郑州机场不断扩充平台功能，实现其与国际贸易“单一窗口”、海关等数据实时互联互通。此外，通过梳理多式联运经营人、卡车企业、航司、国内外机场货站、海关及相关监管机构关于国际物流的操作流程、业务单证，郑州机场汇总制定了空陆联运电子运单数据集，形成空陆联运“一单制”电子运单样本、服务标准和数据交换标准。

结合航空电子货运试点项目，郑州机场积极推行航空电子运单应用，同时，郑州机场将卡车公司运输奖励与公路电子运单的使用挂钩，进一步提升空陆联运“一单制”电子运单使用率。

“根据试点业务试运行情况，我们及时进行调整，最终形成适用于郑州机场空陆联运业务的“一单制”操作规范，以及相关的多式联运数据信息交易平台应用规范。”李育卿说，“我们还对试点阶段性成果进行总结，提炼好经验、好做法，制定更具针对性、操作性的实施方案和政策措施，争取覆盖郑州机场所有空陆联运业务。”

如今，郑州机场通过多式联运数据交易服务平台与航空电子货运平台的有机融合，实现了航空物流全操作链条的无纸化，并在理念、机制、技术、操作、流程等方面进行创新，为空陆联运全操作流程的电子化、智能化推进提供试点经验；打通信息壁垒，畅通信息共享渠道，不但解决了沟通成本问题，还有效避免了因部门数据标准不同而影响共享实效的情况；有效降低物流成本、提高运输效率，客户只需填写空陆联运单就可以实现全程便捷化物流服务，不需多方联系或接洽承运商，统一的空陆联运运单也有助于实现“一单到底”，大大节约了运输方式转换及单证转换的物流运输时间。

下一步，郑州机场将继续优化平台服务，提升联运业务量，同时引入更多航空物流企业，不断优化完善空陆联运“一单制”应用方案，推广空陆联运“一单制”。