自动驾驶汽车依靠搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,实现车与X (人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,并最终替代人为操作。早在20世纪便有数十年的发展历史,直至21世纪初呈现出实用化发展趋势。
当前自动驾驶应用场景可分为载人、载货(干线物流、封闭场景等)和特殊(环卫、特种车等)三类。其中,载人场景技术门槛最高、落地难度最大;载货场景细分类别最多、落地难度各异;特殊场景细分类别较少、落地运营复杂。
随着工信部不断完善相关制度,且越来越多的自动驾驶测试道路逐渐开放,智能化汽车拥有了更良好的发展基础。政策推动国内智能化率持续高速提升,国内市场规模不断攀升,2021年自动驾驶的八大细分赛道的市场规模为93.7亿元,且到2025年预计将达到267.6亿元人民币。全拓数据显示,自2020年以来,自动驾驶行业快速发展,预计2024年全球自动驾驶汽车出货量达到约5425万辆,其中包括L1辅助驾驶级别3495.1万辆、L2具备部分自动驾驶功能1843.3万辆、L3-5级别先决条件不同的自动驾驶86.3万辆,全球自动驾驶汽车出货量飞速增长。
另从自动驾驶汽车的渗透率角度来看,全拓数据显示,2021年L0自动驾驶汽车渗透率超过50%,L1为25%、L2为20%,L3-4渗透率为0。未来随着自动驾驶技术的进一步发展,预计到2030年L2自动驾驶汽车渗透率将突破57%,L3 、L4级别渗透率也将分别达到7.0%和3.0%。不仅如此,未来自动驾驶将不仅仅是一种单一驾驶功能,更将集成智能交通系统。这种系统将通过无线网络连接车辆、道路和交通设施等元素,实现信息的互联互通和数据共享,从而实现道路交通的智能化和高效化。
全拓数据认为,近几年自动驾驶不断出台相关利好政策,指明了自动驾驶领域的发展新方向,推动了产业链协同发展,并将持续促进传统燃油车向新能源汽车的迭代更新。自动驾驶商业化运营的不断推进,促进了自动驾驶逐渐从技术端走向市场应用端,为企业拓展了新的商业化空间,也为消费者创造了更多应用场景,同时也会持续释放市场空间,加速智能汽车“新能源+自动化 ”的发展,并成为未来汽车行业的主流趋势。未来无人自动驾驶技术的发展必将带来更多革新,不仅能提高交通的安全性与便利性,此项技术还将在城市规划与交通管理领域产生更多正向影响。
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