智慧物流布局规划加快进程，物流行业变革亟待推进

近年来，我国智慧物流快速发展，已成为推进物流业高质量发展的重要动力和路径。《“十四五”现代流通体系建设规划》提出，加快发展智慧物流，积极应用现代信息技术和智能装备，提升物流自动化、无人化、智能化水平。本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。

智慧赋能提升物流整体运行效率

智慧物流与传统物流相比有什么优势？

贺兴东（国家发展和改革委员会综合运输研究所咨询中心副主任）：智慧物流是物联网、大数据、云计算、区块链等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域，具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势，代表着现代物流业的发展方向。

与传统物流不同，智慧物流让物流系统通过传感器获取各种末端信息，然后将信息通过互联网传输到数据中心进行相应存储和处理，进而指挥各个物流环节执行相应操作，高效整合、调度和管理各类物流资源，为各参与方提供应用服务。从功能框架看，智慧物流主要包括智能感知、智能决策、智能执行三大模块。从技术框架看，智慧物流主要包括智能运输、智能仓储、智能配送、智能包装、智能装卸、智能信息处理六个方面。

在运输环节，通过搭建货运互联网平台，实现货运供需信息在线对接和实时共享，将分散的货运市场有效整合起来，改进了传统运输的组织方式，提升了货物运输效率。以网络货运平台为例，通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条，可提高车辆利用效率约50%，促进司机平均等货时间由2至3天缩短到8至10小时，帮助司机月收入增加30%至40%，较传统公路货运降低交易成本6%至8%。

我国高度重视智慧物流发展。近年来各类支持政策密集出台，引导物流业加速智能化升级。在顶层设计方面，《“十四五”现代物流发展规划》《“十四五”冷链物流发展规划》《“十四五”现代流通体系建设规划》《“十四五”数字经济发展规划》都将智慧物流作为重要发展方向，推动物流数字化转型、智慧化改造和网络化升级。在具体举措方面，《国家物流枢纽布局和建设规划》明确要求加强综合信息服务平台建设，推动国家物流枢纽全国联网、一体运行；《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的实施意见》明确提出实施物流智能化改造行动，推进货、车（船、飞机）、场等物流要素数字化；《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021—2025年）》明确鼓励商贸物流骨干企业“上云上平台”，提升全流程、全要素数字化水平；《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确要求推广网络货运、挂车共享等新模式应用，创新智慧物流营运模式。

多项支持政策引导驱动下，我国智慧物流实现快速发展，市场规模不断壮大，2022年全国智慧物流市场规模近6995亿元，5年平均增速达到13.1%，是同期全国社会物流总额增长速度的2倍，智慧物流对现代物流高质量发展的引领作用更加突出。

智慧物流标准化工作还面临一些问题，例如电子单证、智慧物流枢纽及运输、分拣、仓配等典型应用场景作业标准有效供给不足，智慧物流设施设备配置、运输组织信息共享、多信息系统间数据交互等标准缺失，企业应用实施标准主动性有待加强。因此，亟需健全智慧物流标准化体系，系统规划、重点突破、以点带面，以标准化支撑物流运输与配送服务数字化转型，激发产业发展动能，更好引领现代物流体系建设、畅通国民经济循环。

一是基于全链条制定实施智慧物流标准化工程。以市场需求为出发点，围绕物流运输、分拨、中转、仓储、配送、信息的全链条，加快推动面向数字化与智慧化需求的智慧物流标准制定修订工作。通过设置智慧物流标准制定修订专项计划，开展智慧物流标准化试点建设，推进仓储操作自动化、运输跟踪实时化、物流信息共享及多方协同处置、配送调度智能化。

二是推进多式联运智慧物流标准化建设。以畅通循环、健全供应链为导向，为推动铁路、公路、水路、航空、邮政等多式联运中的装备配置、设备互联、信息共享、操作互认，加大推进电子单证、数据信息交换、运载装备等标准制定修订工作，推动智慧物流标准与认证、检验检测、市场准入、行政执法等工作相融合，支撑构建高效顺畅的多式联运智慧物流系统。

三是推动智慧物流标准迈向国际化。跨境电子商务快速发展，“快递出海”势不可挡，要对标国际标准，促进我国标准与国际标准的衔接，建立综合性、智慧化的跨境物流仓储、运输、配送和信息管理体系。探索我国智慧物流经验，积极推动在国际标准化组织、电气电子工程师学会等国际组织中参与制定国际标准，推广应用我国智慧物流标准，促进国际物流渠道畅通和贸易发展。