乘风破浪，阿克苏诺贝尔航运领域战力究竟有多强？

近日，阿克苏诺贝尔公布：为推动航运业的绿色发展，阿克苏诺贝尔与航运清洁技术领域的领先企业Silverstream Technologies展开了积极合作。双方强强联手，将阿克苏诺贝尔船舶防污涂料系列与Silverstream Technologies成熟的空气润滑技术相结合，为客户提供前沿的可持续船舶涂料解决方案。这种良好的企业间协同效应，为航运业带来了更多高效的节能解决方案，从而有效减少船舶阻力、提升前行效率、降低全球航运碳排放。

经过三年的通力合作，日前，阿克苏诺贝尔和Silverstream Technologies共同发布了题为《探索协同效应，助力绿色航运》（Exploring synergy between energy-saving solutions for the maritime industry）白皮书。该白皮书阐述了阿克苏诺贝尔的国际油漆防护涂料与Silverstream空气润滑解决方案如何相辅相成，并通过协同效应为绿色航运提供有力的支持。

航运业是全球贸易运输的命脉，目前约占全球贸易运输的80%-90%。今年7月，国际海事组织（IMO）提出，航运业需要在2030年前减少20%的碳排放，并在2050年左右实现净零排放，对于航运涂装而言，这无疑是一项巨大的挑战。

这件事的关键落脚点是引领海洋涂料行业脱碳。这就涉及到高维的科研实力和科技创新能力。涂料在帮助船队提高效率方面发挥着重要作用，水下船体上生物污垢积聚对船舶产生的阻力是对燃料消耗和二氧化碳排放的最大影响之一阿克苏诺贝尔公司的海洋涂料业务一直处于创新前沿，以支持行业的脱碳目标。

阿克苏诺贝尔航运领域实力究竟有多强？在极地可破冰，在汪洋上可乘风破浪。

在2023涂博会上，“AkzoNobel展馆”通过场景塑造呈现给观众的“雪龙2”号极地科考破冰船“惊心动魄的奇妙之旅”，深入北冰洋深处的科考目的地，破冰船上涂装的破冰漆就是阿克苏诺贝尔的手笔。

除了破冰漆，为了支持行业的脱碳目标，阿克苏诺贝尔开发了一些新的解决方案，其中一个解决方案是其新服务——碳浓度指标（CII）计算器。这是阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）的独特工具，用于确定船舶的整体效率，预测其碳排放量，以及根据国际海事组织（IMO）的新规定对其进行分类，最重要的是，它可以帮助船东判断可以采取哪些措施来提高他们的评级。该工具经过独立验证，并已从客户那里获得了积极的反馈，可以预测在船坞周期中的涂层选择对CII评级的影响。

还有提高船舶效率的Intercept 8500 LPP——新一代自抛光甲基丙烯酸甲硅烷酯共聚物防污涂层。其独特的配方采用优化的杀菌剂包，不仅可以提供清洁的船体，而且能在停靠周期内保证1.5%的速度损失。

像上述的高科技产品以及前沿的解决方案，在阿克苏诺贝尔这个大家族中不胜枚举，奠定了其在海洋航运涂装领域的领先地位。

近年来，工业涂料越来越受瞩目，尤其是世界顶级的涂料巨头在这个领域展开了激烈的斗争。海洋航运领域作为其中重要的一部分，也是“高性能涂料”的发挥领域，其本质是比拼尖端的科技实力。在研发创新方面，阿克苏诺贝尔从未停止过脚步，且一往无前。