从2021年底至今,港口进货量已经很久没传出好消息了,此前高企的库存压力,不仅让卖家喘不过气来,也让港口空箱慢慢。
就在人们对2023年旺季是否会旺,依旧保持怀疑态度和悲观心态时,近日美国洛杉矶长滩港传来捷报:
长滩港(LB)今年9月份集装箱吞吐量达到82.94万TEU,较去年同期增长11.8%,超过了2020年9月创下的78849TEU的记录。
其中进口重箱增长19.3%至40.89万TEU,出口重箱同比下降10.3%至10.12万TEU。此外,通过长滩港的空箱数量增长11.5%,至31.92万TEU。
长滩港表示,长滩港迎来了有记录以来最繁忙的9月,这得益于消费者信心增强,达成劳工协议以及持续加强竞争力的努力。
长滩港的再度复兴,看起来是因为劳工合同的稳定过渡,更深层次的原因还在于消费者信心的归来。
2023年美国的通胀水平谁然还处于高位,但基本上已经实现了经济的软着陆,凭借美国经济的强大韧性和劳动力工资的不断高涨,买家今年的消费有了一定的物质基础作保障,既是疫情期间的超额储蓄已经见底,2023年超低的失业率和不断上涨的工资水平,也给组了买家买买买的资本底气。
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