10月30日消息,特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示:如果电池热管理是奥运项目,特斯拉已低调蝉联13年冠军。据其介绍:高温常常被视作是电动车的“一生之敌”,Model S 2013年便采用的热管理技术,至今仍保持领先。
特斯拉率先在电动车上使用余热回收技术,用来快速启动车辆和增加续航里程;液冷黑科技,让特斯拉在夏季实现快速降温;八通阀和热泵系统,让特斯拉在冬季快速升温,既为乘客供暖,又调动热量辅助电池高效运转。
此外,据业内人士介绍,特斯拉第四代热管理系统使用八通阀集成冷却和制热回路,实现整车热管理集成化,能量效率提升,系统集成降低成本。
通过八通阀设计,打通了传统热泵 空调、电池系统、动力系统,实现12种制热模式和3种制冷模式,较此前热管理系统效率提升了10%。
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