ASML可能会采取行动,威胁美国技术供应链,引发关切
中国公司在国外设立工厂的项目在过去两年里遇到了困难。
举个例子,比亚迪提出的将一百亿美金投入印度的提议被否决,宁德公司打算在美国建立一个电池厂,但因“不要过度依靠中国的科技”而受阻。
宁德时代打算在美国及匈牙利建立一座新的电池厂,特别是在去年八月公布了位于匈牙利的一座。
这座核电站预定在今夏开工,并于2024年投产。
该项目将是欧洲最大的一家电池厂,对于宁德科技拓展国际市场,特别是欧洲这样的庞大的汽车生产市场而言,无疑是一个重大的进步。
但是,根据许多新闻报导,宁德的这项技术将会被重新评估,因为它有可能不符合欧洲对于地下水的标准。
欧洲方面则担忧,若宁德时代仍在兴建新工厂,将导致当地的水源问题变得更加严重。
宁德时代在核准项目之初,曾提出要利用远高于相关标准的巨大水量,但最终还是得到了许可。
不过,目前看来,欧洲方面的形势非常严峻,有必要重新审视中国公司的方案。
事实上,由于欧盟对于用水的限制,宁德公司或许已经被指责有“违规”。
如果是这样的话,即便宁德公司的项目没有任何问题,它也将面对详细的调查。
尤其是当其它的电池企业都面对着同样的问题时,宁德时代看来很难逃过这一劫。
虽然外界对宁德大量投入的担忧最终打了水漂,但是它已经说过,它会按照不同的步骤来建造,仔细计划,保证核电站的建造能够正常进行。
宁德时代看起来对建厂很有自信,宝马和奔驰等多家电动汽车厂商都是他们的潜在顾客,而且他们也不会这么容易就把厂房给卖了。
另外,欧洲也急需一家强大的蓄电池厂,不然宁德的项目也不会得到通过。
不过,宁德时代或将面对一笔巨额罚金,就像此前一家韩国公司在匈牙利所遭遇的那样,该公司已被处以六笔罚金,总计将近一亿欧元。
这就会造成一个不确定的工程延误,并要求纠正。
简单来说,宁德时代如果不违反规则,那这家工厂还是可以正常开工的,只不过得缴纳一些罚金而已。
对宁德时代而言,这笔罚金或许只是今后整个汽车行业的一个小小的麻烦。
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