余承东硬刚何小鹏！

11月3日晚间，广东，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文，质疑某些车企对AEB技术的理解。“AEB (自动紧急制动)技术，看似简单，实则深藏玄机。智能驾驶的真谛，不仅在于技术的创新，更在于对技术实用性和真实性的深入理解。”余承东的言论，无疑向全行业发出了挑战。

而此前，小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时，对AEB技术的实用性和真实性表达了疑虑。“友商（问界）的AEB百分之九十九都是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。”，他认为，AEB技术在实际应用中的效果并未达到行业内一些企业宣传的效果，甚至有可能存在安全隐患。何小鹏的观点与余承东的观点形成了鲜明的对比，引发了业内的广泛关注。

11月4日，问界发布了新一轮的OTA重磅升级，不依赖高精地图，全国高速、高架和环路的NCA都能开了，余承东在朋友圈分享时就何小鹏的AEB论调进行了回应。

余承东表示：赶紧体验吧，连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢。

这还不算，余承东在自己的这条朋友圈的评论区继续写道：

一些人根本就没有搞懂AEB为何物，跟有人说智能驾驶就是扯淡/忽悠，几乎如出一辙！

对行业技术发展与未来发展，缺乏基本认知！有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！要么让手下忽悠了，要么对汽车行业的发展缺乏最基本的认知！

11月4日晚，何小鹏在朋友圈发表疑似回应余承东的言论。“智能驾驶技术的发展，应以安全为前提，而不是以追求技术的高度为导向。我们需要对AEB技术有一个清醒的认识，不能因为追求技术进步而忽视了基本的安全问题。”何小鹏的言论，无疑是对余承东观点的有力回应。

两家新势力车企高管的争论，引来了其他新势力高管们的关注。理想汽车创始人李想、比亚迪执行副总裁李柯、工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋等人，纷纷表达了对智能驾驶技术的看法。他们认为，智能驾驶技术的发展，应以人为本，以安全为前提，不能因为追求技术的高度而忽视了基本的安全问题。

在此背景下，智能驾驶成为新车竞争的又一卖点，今年以来多家车企在城市NOA上展开军备竞赛，开卷智能驾驶新战场。余承东和何小鹏的争论，无疑为这场竞赛增加了新的火药。

此次事件的发生，不仅揭示了当前汽车行业在智能驾驶技术方面的竞争态势，也引发了公众对于智能驾驶技术的广泛关注。而余承东和何小鹏的争论，无疑将推动行业对智能驾驶技术的深入探讨和研究，也将为智能驾驶技术的发展带来新的思考和启示。