蔚来的长期主义有多长？李斌：蔚来继续加强关键核心技术研发投入

都说今年车市特别卷。新车越卖越便宜，堆料越来越足。感觉20多万不给一套激光雷达都不好意思跟人打招呼。这里不得不提新势力当中最早出道的蔚来。刚刚裁员10%，让不少人觉得它快不行了。广州车展也没有新车发布，风头全在小鹏理想智己身上。蔚来怎么办？

就在近期，蔚来老大李斌的公司内部讲话流出来了。他每次说话都会上热搜，不过不同于过去，这次李斌的讲话内容很实在，他觉得，接下来竞争的激烈程度确实会超乎想象，但蔚来已经调整了布局和发展方向，确保在将来竞争最激烈的两年里还有后续的牌可以打。

首先是战略层面制定更灵活的规划。现在的车市几乎一年就会有一个大变样，所以最早进入汽车行业的蔚来，把五年战略规划变为两年经营计划，目的就是适应市场变化，把两年里要做的事情想清楚。

不过蔚来一直坚持的长期主义发展逻辑也是不变的。尤其是很多核心关键技术的研发，总是需要长期的投入，然后才会有成果。所以在保证活下去、活得好的前提下，依然要确保关键技术部门的投入，李斌说，例如芯片和自动驾驶团队，非但没有在这次裁员中减少HC，反而是增加了HC，让更多专业人才加入蔚来。

另外就是提升销售和服务的能力。服务一直都是蔚来的金字招牌，李斌也知道高端用户油转电不像20多万以下的市场那么积极，所以只能一步一步地推动销售和服务能力的继续提升，让更多的用户了解和喜欢上蔚来。李斌说，经济发达的江浙沪地区，用户更愿意接受蔚来的产品，销售份额超过50%，这让他更有信心把蔚来卖好。

最后还是产品。李斌透露，未来两年会有第二和第三个品牌进入市场，还会有更具竞争力的新车型面世。

总的来说，如果蔚来能够按照新的发展规划，一步一个脚印的把事情做下去，达成阶段目标，蔚来整个公司的竞争力都将会大大提高，才能有机会跨越资格赛最惨烈的赛段，赢得决赛的资格。