特斯拉交付量大超预期？汽车不好卖的时候，特斯拉怎么做到的？

最近一段时间，各大新能源汽车巨头们可谓是几家欢喜几家愁，有的因为没有芯片已经停产了，有的却交付量大超预期，而这个大超预期的就是大名鼎鼎的特斯拉，汽车不好卖的时候为啥特斯拉还这么火？我们到底该怎么看？

一、特斯拉交付量大超预期？

根据华尔街见闻的报道，特斯拉意外交出了一个靓丽的数据：一季度交付量大幅超出市场的预期。184800的实际交付量创出了新的记录，比168000的市场预期中值高出了16800辆，几乎接近分析师们145000-188000预期区间的上限，显著高于四季度的180570辆，更比去年同期的88400辆翻了一倍。该公司CEO马斯克当地时间周一发帖称：“特斯拉团队干的非常出色！特别要提到特斯拉中国！”

当然，考虑到去年3月份开始美国及欧洲一些国家正深陷疫情爆发导致的消费者被迫禁足、工厂关闭的困境当中，这种同比没有意义。

并且，一季度交付量比产量还高，后者是180338辆。毫无疑问，对于特斯拉而言，2021年有一个强劲的开局，也一举扫去了之前的一些市场担忧。去年，特斯拉共交付499647辆，略低于交付50万辆的目标，另一些分析师担心一季度的交付前景。

伊隆·马斯克（Elon Musk）对于这种成绩并不满足。他已经表示，将扩大公司的运营，并且正忙着新建两座汽车工厂。这意味着，特斯拉依然致力于提高产量和交付量。

二、特斯拉为啥会这么好？

说是在特斯拉的交付超预期，是一个大家都觉得非常正常的一个现象，为什么这么说呢？我们应该怎么看呢？

首先，我们要明白当前汽车市场不好我们要分成两个角度来看，第1个角度是的确经历了一轮长周期的汽车市场增长之后，传统的燃油汽车当前正在处于一个较为饱和的状态，毕竟对于全世界来说虽然有燃油汽车更新换代的需求，但是燃油汽车的市场拥有量已经相对饱和，新兴资本市场和新兴的发展中国家，其实也还没有那么强的能力，可以去消化那么多的燃油汽车的产能。另一方面燃油汽车其实又面临着大规模的新能源汽车的替代，虽然在发展中国家这种新能源汽车的替代还不是很明显，但是主要发达国家以及重要的发展中国家，比如说中国都已经明确了新能源汽车的发展方向，所以在这样的情况下，传统燃油汽车进入了一个下行周期，这已经是在所难免的事情。而且我们又看到最近一段时间芯片的短缺，对于整个汽车产业来说都是巨大的压力，所以汽车产业的不好，实际上是因为多种原因所共同引发的。

其次，我们再来看特斯拉，特斯拉是一家非常特殊的公司，一方面从整个汽车市场的角度来看，特斯拉是汽车市场的一个异类，可以说是新能源汽车的领军企业，整个世界市场对于特斯拉的认同程度是非常高的，只要谈及新能源汽车，几乎所有人都会说到特斯拉，所以在这样的情况下，特斯拉拥有比较好的销量，实际上正是因为汽车市场正在从燃油汽车向新能源汽车快速转移的过程之中。另一方面，虽然从新能源汽车的生产制造来说，特斯拉也是芯片的使用大户，但是毕竟特斯拉的市场号召能力和市场谈判能力是绝大多数新能源汽车所没有的。所以在这样的情况下，即使是芯片的短缺，特斯拉也能够通过自己突出色的谈判能力获得足够的芯片供应，这才是特斯拉交付量能够大超预期的重要原因。

第三，从长期的发展角度来看，至少在目前我们还是有充分的理由相信特斯拉有着比较好的市场发展前景。毕竟特斯拉的品牌效应已经形成，对于大多数人来说都已经开始认同特斯拉的品牌效应，所以在这样的情况下，特斯拉的销量至少不用过度担心。与此同时，特斯拉还拥有比较好的市场影响能力，这种影响能力已经成为一种势能，可以快速的转化为动能，再加上中国的特斯拉工厂已经将特斯拉的产品成本下拉到了非常低的地步，特斯拉的几款车型都有可能在中国工厂的带动之下进一步降价，从而对下沉市场带来巨大的冲击，所以特斯拉的市场向好也是值得期待的。