比起在火星上开特斯拉Cybertruck，一个有“常识”的马斯克更难得

聊点有意思的话题——马斯克的Cybertruck。

酝酿了11年，发布后又让用户等了4年的Cybertruck终于交付了。

其实这次Cybertruck只交付了10辆，全是售价高达9.999万美元的Cyberbeast版。

想买7.999万美元的双电机版和6.099万美元的单电机版，要等到明年和后年。

说实话，这很不马斯克。因为这个人是出名的“效率狂魔”；但这又很马斯克，初心不改。从2012年提出Cyber皮卡概念，到现过了11年，马斯克还硬是把这辆车造了出来，而且Cybertruck的性能、配置，以及设计，与马斯克11年前承诺的非但没有缩水，甚至还更强。

毋庸置疑，马斯克是个创新天才。更可怕的是，这个天才有着超乎常人的强大内心。

在马斯克的计划中，钢筋铁骨的Cybertruck将成为SpaceX登陆火星后的官方用车，接受火星那比《疯狂的麦克斯4》还要恶劣的生存环境的检验。

其实这么一说，Cybertruck也能做一辆末日逃生车。有了马斯克亲自拿冲锋枪做了测试的背书，Cybertruck起码可以将顺利穿越枪林弹雨的概率提高不少。虽然最高不到600公里的续航有点短，但逃出城市还是问题不大。

我突然想到一个可能性——马斯克是不是预见到了，在他有生之年，这个愈发混乱的世界会走到这个地步？

所以，他造出了Cybertruck。

马斯克这个人很复杂。作为一个商业领袖，这几年他总是有意地卷进其它企业家避之不及的政治旋涡、舆论风暴，而且很难判断他真实的政治立场。

比如前两年，普遍认为马斯克是站懂王这边的。因为马斯克一完成对推特的收购，第一时间就解封了懂王的账号。

可最近马斯克在接受采访时，被问到明年美国总统大选支持谁的问题，是这么回答的：

“我不会投票给睡王，但也不意味着我要给懂王投票。”

“坦率地说，我只希望能选一个正常人当总统，一个有常识的正常人。”

是的，如马斯克所说，现在美国很多有权有势的人都缺乏“常识”，或者确切地说，他们是有意地避开“常识”、故意反“常识”。

比如马斯克在自己的X平台（前推特）上，点赞了一个反犹言论，就导致苹果、IBM、网飞等十几个耳熟能详的大公司取消了广告投放，累计损失上亿美元。还招来了白宫的点名批评。

又如前段时间，马斯克痛斥美国汽车工人联合会（UAW），称UAW组织的罢工很可能会让底特律三大车企走向破产。随后马斯克收到了UAW的诉讼。

一般人，哪怕是大资本，面对隐匿在美国两党后面，以工会作为挡箭牌的犹太资本，是一定会怂的，苹果，还有好莱坞就是这样。

其实这很正常，做生意嘛，不能明着得罪谁，更不能触犯美国的ZZZZ。

即便有不配合的，嘴上也不敢说什么，如已被微软扫地出门的比尔盖茨。

然而，屠龙少年终成恶龙的老套剧情，在马斯克这里换了剧本。

他毫不留情地回怼苹果、IBM这些大广告主，甚至还爆了粗口，并号召X平台的用户一起抵制它们；拿到UAW的诉讼通知，他揉吧揉吧就丢进了垃圾桶。

他人到了以色列，到了加沙，身旁是以色列总理，身后站着一众荷枪实弹的以色列士兵。以色列一位高官说“要烧毁加沙”，并要求和马斯克合影，马斯克直接给拒绝了。

在更早的时候，马斯克接受采访时说：“如果你在加沙杀害了某个人的孩子，那他们的家人就会成为哈马斯成员，为了复仇而（无悔）去死。”

这些包括很多孩子都懂的“常识”，现在正在被扭曲和异化；真话居然成了禁语。

对于很多人，许多信奉霸权的国家，世界上最难听的话不是脏话，而是真话。

马斯克懂“常识”，敢说真话，这让他显得和美国现在的ZZZZ格格不入。但这也是他能成为我们的座上宾，成为我们的合作伙伴的最大原因。

11年，初心仍在，马斯克把Cybertruck造了出来。可比起这个，懂“常识”的马斯克更难得，更值得让我们尊重。