马斯克称特斯拉拥有世界上最好AI 离职员工爆料：辅助驾驶系统还不够安全

划重点

1、马斯克认为特斯拉拥有“世界上最好的AI”，可为其辅助驾驶技术提供动力。

2、特斯拉告密者克鲁普斯基称，特斯拉辅助驾驶功能还没有准备好供公众使用。

3、克鲁普斯基在今年5月向德国《商报》泄露了特斯拉大量机密文件。

腾讯科技讯 12月6日消息，据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）坚持认为“特斯拉拥有迄今为止世界上最好的人工智能”，他甚至最近在X上发帖分享了自己的观点。然而，一位特斯拉离职员工、告密者对此持有意义，并称该公司的司机辅助驾驶技术还不够安全，无法在公共道路上使用。

今年5月，卢卡斯·克鲁普斯基（Lukasz Krupski）向德国《商报》泄露了大量数据，包括客户对特斯拉制动和辅助驾驶软件的投诉。首次在英国接受采访时，他称自己曾试图在公司内部强调自己的担忧，但遭到了忽视。特斯拉没有回应置评请求。

克鲁普斯基称，他对人工智能如何被用于驱动特斯拉的辅助驾驶服务感到担忧。例如，特斯拉辅助驾驶功能包括自动转向和泊车。但是，尽管名字中有“自动”字眼儿，但该软件仍然需要有人类司机坐在驾驶位上，并将双手放在方向盘上。

克鲁普斯基说：“我不认为特斯拉在硬件和软件方面都做好了准备。这会影响到我们所有人，因为这本质上是在公共道路上进行实验。所以即使你没有特斯拉，你的孩子仍然会走在人行道上。”

克鲁普斯基还称，他在公司数据中发现了证据，表明特斯拉的自动驾驶或辅助驾驶技术在某种程度上遵守了安全操作相关的要求。

他补充说，就连特斯拉的员工也跟他说过，车辆会在遇到不存在的障碍物时随机刹车，这被称为“幻影刹车”。他从客户投诉中获得的数据也证明了这一点。

根据特斯拉自己的数据，到2022年底，使用特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的美国客户，平均每行驶800万公里会发生一次导致安全气囊自动展开的撞车事故。

特斯拉声称，在不使用Autopilot的情况下，特斯拉司机平均每240万公里会发生一次撞车事故。而在全美司机中，平均每96万公里就会发生一次撞车。

克鲁普斯基表示，他觉得有必要与数据保护机构分享他的发现。自今年1月以来，美国司法部一直在调查特斯拉有关其辅助驾驶功能的指控。特斯拉也面临着其他监管机构类似的调查，比如美国国家公路交通安全管理局也对其辅助驾驶系统存在质疑。

在克鲁普斯基分享了他发现的100GB内部数据后，德国《商报》发表了所谓的“特斯拉文件”。特斯拉欧洲总部所在地荷兰的数据保护机构证实，他们已经收到了数据泄露的通知，并正在调查这一指控。

克鲁普斯基表示，过去6个月以及作为举报人的经历是“可怕的”。他说：“有时候我晚上几乎睡不着。” 但他的行动得到了许多人的认可，他被授予了“言论自由举报蓝图奖”。

伦敦大学学院研究自动驾驶汽车的副教授杰克·斯蒂尔戈（Jack Stilgoe）表示，克鲁普斯基的说法引发了人们对这项技术的更广泛担忧。他说：“这是人工智能在野外、在开阔的道路上、被我们所有人包围的一种测试案例。”

英国政府在11月初的国王演讲中宣布了一项制定自动驾驶汽车法案的计划，以概述自动驾驶汽车的法律框架。

斯蒂戈教授补充说：“随着法案的制定，我们必须看看它是否能解决这项技术的所有新问题。”（编译/金鹿）