未来也是典范，劳斯莱斯百年概念车

劳斯莱斯一向是以稳重豪华端庄的形象闻名于世的，但是在宝马集团100年生日的时候，劳斯莱斯也在英国发布了属于自己品牌的下个一百年——劳斯莱斯Vision Next 100。这款车最大的亮点在于：作为劳斯莱斯史上的第一款概念车，矗立于车头近百年的欢庆女神终于活过来了。同时也是劳斯莱斯首款无人驾驶汽车，希望借这款“愿景车”(vision vehicle)让人们窥见豪华车的未来，而且也让人们见识到了劳斯莱斯在科幻上一点也不差。

这款车被劳斯莱斯成为103EX，它向我们展示了未来劳斯莱斯车型设计的走向。这款新车延续了劳斯莱斯自开创以来便成为经典的车身比例、类似帕特农神庙的前进气格栅。前轮拱的设计仿佛回到了50年前，在延续了经典设计的同时，车身线条与视觉效果更像游艇靠拢。

这款车没有方向盘，仅在车身一侧有一扇车门，还有一位虚拟助理，可以预订酒店，或根据车主的衣橱提供着装建议。这款概念车标志了一个超豪华汽车品牌的不同发展方向。

目前已有数家汽车厂商公布了无人驾驶汽车计划。但劳斯莱斯表示，即使在一个人人都拥有机器人司机的时代，其客户——会花100万英镑购买手工定制汽车的人——仍将要求豪华的驾乘体验。

劳斯莱斯首席执行官托斯顿•穆勒•乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)表示，这款车的设计酝酿了一年多，摈弃了“未来移动模式的功利性，以及平庸性。”

劳斯莱斯还抛弃了安置在传统车型发动机罩下的12缸发动机。这款新型概念车计划做到零排放，不过该公司也承认，他们不知道当这款车在2040年代末投入生产时，将采用何种动力。同时我们也发现，作为无人驾驶汽车，劳斯莱斯已经落后特斯拉100年了，更何况马斯克还信誓旦旦的表示过几年要把人送上火星，也许真的到了这辆车计划诞生的时候，我们需要的就是一辆飞船了。

这辆车更大的意义是在于劳斯莱斯这个百年老厂的军力展示，告诉大家，我还能再玩一百年。它向我们展示了未来劳斯莱斯车型设计的走向。这款新车延续了劳斯莱斯自开创以来便成为经典的车身比例、类似帕特农神庙的前进气格栅。前轮拱的设计仿佛回到了50年前，在延续了经典设计的同时，车身线条与视觉效果更像游艇靠拢。

新车延续了现款车型剪刀门的设计，同时还增加了站立下车的功能，当车门打开时，相应方向的车顶同样会向上开启，乘员可站立后再下车。这是仿照了波提切利(Botticelli)画作“维纳斯的诞生”(The birth of Venus)里的蛤壳，可以翻开来，令乘客能站起身走出车子。

它拥有和现在幻影差不多的身材，长5900mm、高1600mm。在细节之处，这款新车运用复古未来的方式打造。车头的欢庆女神变为水晶材质，车头的激光头灯进一步缩小。半露出的轮圈仿佛再向上世纪黄金时代致敬，行李厢布置在前翼子板两侧，可容纳两个定制的行李厢。

内饰上，劳斯莱斯103EX的内部采用了一块OLED显示屏贯穿整个中控台。内部的木质饰版采用了手工的孟加锡檀木打造，车内采用两人乘坐布局，座椅采用悬空方式固定。另外，例如门边雨伞槽、中控台时钟等经典元素同样得到保留。

科技配置上，新车加入了“Voice of Eleanor”系统，而Eleanor就是车头哪位欢庆女神的名称。在车内，你可以指挥女神做任何事情，例如自动驾驶、将信息战线在车内显示屏中等。

103EX已经推出就引起了热烈的讨论，有吐槽外观的，有感叹时光荏苒的，不过又有什么关系呢，反正大家是看不到那天了。。。。