最新发布！物流“黄金赛道”下半场的制胜关键？附2024年数字平台10强名单！

引言

《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》即将到期，那么在2023年数字物流平台疯狂扩张的背后又有哪些隐忧？如何破局？

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2023年的政策要点是什么？监管重点在哪？

2023年上半年第一、第三季度交通部也发布了相关的监测情况，总体来说网络货运相比去年，在规模、技术应用，税控、监管力度、运营模式上有更大的突破。但也指出了运营中存在的问题，业务不合规或难以适应监管要求的企业将面临淘汰，并提出了进一步加强监管的要求。

（一）有据可查，切实防范风险

监管之下，任何乱开票、虚假开票的行为都将被严肃查处。开票要以业务真实性为基础，在基础之上，还要以数字化手段做好数据收集和留存，确保单单有据可查。

（二）打通数据，实现有据可依

网络货运平台以天然的优势，整合物流价值链上的合作伙伴，通过技术革新促使人工操作变成系统自动化，让网络货运企业的责任和管理更好的落地，由虚向实，完成全流程全链路的透明管理需求。不断优化业务体验，将基于第一工作现场的真实、客观、实时的数据沉淀为核心数据库。强化与货主企业的数据链接与信息共享，持续优化货主企业的物流体验。

这就要求企业建立数字模型，并以大量真实物流数据作支撑，做到经营管理决策都以实际数据为依据，坚持规范化经营，逐步累积精细化管理经验，扩大先发优势。

（三）安全第一，坚持规范经营

“安全”是高频次出现的关键词之一。安全可靠与诚信合规成为网络货运经营发展的基础和硬性标准。《办法》中也明确指出网络货运经营者应按照相关要求，对运输、交易全过程进行实时监控和动态管理，负起安全责任。

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2024年数字物流会有哪些发展趋势？附10强企业名单

自《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）实施以来，历经近4年，网络货运依然保持着快速发展之势。为深入了解2023年网络货运行业发展情况，我们来看看2023年备受物流人关注的优秀数字物流平台名单！

从榜单中可以看出，在政府的强监管下，平台企业合规经营意识增强，剥离了不符合《暂行办法》要求的数据。和去年相比，有的平台企业未按要求上传运单数据和车辆轨迹数据，甚至直接放弃了网络货运业务，从榜单中跌落。

新锐数字物流平台——货运宝，背靠智旦科技总部，凭借精湛的技术团队和运营优势跻身榜单第三名，深受物流人追捧。

那么，2024年，好的数字物流平台应该具备哪些优势呢？

优势一：基础服务，数字物流将成为企业标配

无论是从监管的角度还是物流企业对企业数字转型的态度来看，数字物流的趋势是势在必行的，当全国的物流企业都晋级变了数字物流平台，我国物流运送业的全体水平会得到质的提升。并且政策上可能会持续大力支持传统物流企业申请网络货运资质，尽快实现全行业的数字化晋级。当然，我们也应该预见到，普遍平台化的同时也必将促进平台间彼此整合的现象，会有一批高效、规模大的头部平台企业呈现。

优势二：运营服务，落实于实体经济

物流归根结底还是要服务于实体经济，服务于实际的货物承运，用信息化技术和运营管理能力缩短运输链条，以此实现物流降本增效，利用数字化平台提高服务能力，全链条可视化优势能获得更多上游货主入驻，业务模式沉淀下来变成可随机调用和组合的具体操作方案，即使个性化、碎片化需求也能迅速满足。

优势三：技术服务，数字驱动将占据主导地位

数字化转型的本质是为运输服务，想要提高服务质量、降低成本，需要深挖与提升技术为平台企业可持续发展提供创新动力，目前数字物流平台功能还存在功能不完善、数据积累少等问题，将进一步通过大数据技术实现更深层的互联互通，用技术驱动数据来提升物流改革，未来技术将是平台发展的核心，以科技赋能传统物流行业，才能真正照亮未来发展之路。

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总结

从整体上来说，企业的数字化转型既有机会，又有挑战，但同时也使其潜力得以充分发挥。在新的发展时期，要抓住机遇，认清现代物流发展的新方向，展示物流产业的新作为。只有坚持以企业需求为导向的转型，并将品质和服务作为数字转型的核心竞争力，才能够实现长期稳健发展并走向成功之路。

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