又是驾驶辅助惹的祸？特斯拉召回200万辆车

据海外媒体报道，特斯拉将召回203万辆车，其中包含2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，此次召回是在美国汽车安全监管机构对特斯拉Autopilot部分自动驾驶系统使用期间发生的一系列撞车事故进行了为期两年的调查之后进行的，其中有些事故是致命的。此次召回几乎涵盖了特斯拉自2015年底启用Autopilot以来在美国销售的所有车辆。

美国司法部针对特斯拉AP/FSD造成的死亡指控也在10月24日开始结案陈词，大多数媒体普遍认为，该系列案例的最终结果可能对后续发生的类似案件起到指导作用。诉讼指控特斯拉因AP系统存在缺陷，使得一辆Model 3车型在105km/h的车速下发生偏离，随后撞上棕榈树并起火，最终导致驾驶员Micah Lee死亡，车上其余的两名乘客受重伤，其中一名8岁男孩出现内脏撕裂。

法庭文件显示，该诉讼指责特斯拉在销售车辆时，知晓AP和其他辅助功能存在缺陷。特斯拉否认了责任，称驾驶员Lee在开车前饮酒导致最终的事故发生，并表示事故发生时Autopilot是否被启动尚不清楚，因此特斯拉认为该案不应被判处惩罚性赔偿金，但原告律师援引特斯拉工程师Eloy Rubio Blanco在审判中的证词，后者在庭审中承认，特斯拉汽车上的软件可能存在潜在缺陷。

此次召回通知说，在某些情况下，特斯拉AP/FSD功能与配套的控制和警报功能可能不足以防止驾驶员误操作，特斯拉公司表示并不完全认可针对美国国家公路交通安全管理局进行的10余起涉及自动辅助转向功能的交通事故而后产生的分析，但同意自愿召回受影响的车辆并免费进行软件更新。此次更新将"纳入额外的控制和警报"，要求驾驶员在启用自动驾驶功能时仍需承担驾驶责任。