网约车平台抽成降至3%，司机：平台是想干嘛？

近日，一家名为“我出价”网约车平台招募司机，抽成比例能够低到3%。

宣传材料表明，该平台将在2024年1-3月正式运营，在2024年3月31日前登记注册的司机能够享受3%的抽成比例，自此注册的车主抽成比例则为10%。

不管3%或是10%，都是很低的抽成比例。

对于该平台低抽成的行为，一些司机反映，若想取得低抽成可能还需要买会员才可以，这个模式早已有平台在使用，而且还分好几个级别，VIP越高抽成越小，根本目的还是要以割司机韭莱为主。

小编认为，现阶段中小型网约车平台，最少抽成在16%上下，主流平台也基本上在20%到30%中间。

像中小型网约车平台，主要依靠聚合平台提供订单，聚合平台一般会提取14%-15%上下费用。因此，中小型网约车平台对司机的抽成最少也只能做到16%，再加上开城、人力资源等其他成本费，16%都是亏钱的，没法长期维持，只有分阶段开展。

根据资料显示，“我出价”网约车平台将采取已有订单信息经营。

据了解，我出价原先是一家类似携程网的平台，提供全球飞机票、酒店餐厅、民宿、火车车票、客车票、门票费、度假旅游、打的等网上预订业务平台。

创办人苑景恩1989年进到旅游服务业从业旅游和飞机票业务流程，初期企业曾经是携程网和酷讯网建立前期互联网技术飞机票数据资料及飞机票供应链管理服务提供者、携程网建立前期与南方航空签署代理商合同引荐人。

小编觉得，我出价进到网约车市场或是有比较大的考验。根据低抽成吸引住司机加入后，要是没有足够多订单，最终无法留住司机。