子曰:“工欲善其事,必先利其器”。子不曰的,用什么工具软件做结构振动舒适度分析?关注此问题大概也3年有余了,纸上谈兵的时候多。
课题组若天毕业后历时2年,编制出了振动舒适度分析利器-VSeT(Vibration Serviceability Evaluation Tool,请读V’, Set)。软件目标嘛,按时下流行的说法:苔花如米小,也学牡丹开。
一、 VSeT概况
振动舒适度分析工具箱VSET(Vibration ServiceabilityEvaluation Tool)是一款用于快速评估与解决工程结构振动舒适度的软件。可用于大跨楼盖、商场楼盖、体育场看台、悬挑楼盖、人行桥、建筑连廊、楼梯等(you name it)结构的振动性能评估,为结构工程师提供快速评估工程结构振动舒适度的捷径。
使用本软件不需要具有复杂的动力学专业知识背景;不需要研读人致荷载与人致结构振动的大量文献;不需要了解各类动力设备的性能;不需要文案编辑,可直接生成WORD计算书……
二、软件特点
软件提供交互式图形界面,具有以下几个特点:
1、提供国内外主流规范所推荐的多种人致荷载模型。例如踏步、原地起蹲、行走、奔跑、跳跃、Bounce等,并且有单人、人群、确定性或随机性模型等选择。同时结合课题组最新研究成果,提供人群跳跃、人群Bounce的确定性模型和功率谱模型。
2、提供频率成分丰富的实测荷载记录。类似实测地震动记录,为满足特殊分析需求,软件提供丰富的人致荷载的实测记录:单人或人群行走、跳跃、Bounce荷载;中国人、外国人的记录等。
3、简便实用的荷载路径施加方法。例如对于行走工况,只须定义行走路径即可,软件自动考虑移动荷载属性,不仅可以模拟单人行走,通过参数定义,还可模拟人群流荷载,从而省去了人为生成随机荷载的繁琐步骤。
4、提供振动舒适度分析计算书。提供针对中国规范的舒适度分析报告。可对结构每一个节点的峰值响应进行统计分析,而不仅仅关注某个点的峰值响应。采用节点峰值柱状图、全结构峰值云图等形式直观可视化。多种国际评估规范可选。
5、提供减振解决方案。以调谐质量阻尼器TMD为例,只需提供设计舒适度目标,软件自动计算最优化参数,可以大幅度提高计算效率。
6、主流软件模型的导入功能。软件目前能导入商业有限元Midas模型,对于PKPM、YJK等模型,须先通过转换软件转成标准mgt文件后再导入。避免二次建模的需要,方便高效。
三、应用实例
1、大型商场混凝土楼盖振动舒适度分析
图1 商场楼盖
2、钢结构连廊
图2 人行连廊
3、体育馆看台
图3 体育馆看台
4、钢结构旋转楼梯
图4 钢结构旋转楼梯
四、软件操作说明
软件采用菜单式的输入方式,界面如图5所示,下面对主要菜单功能分别进行介绍。(本节末尾有软件操作动画演示)
图5、软件初始界面
1、文件
菜单的下拉菜单如下图所示:
文件下拉菜单
打开数据(.mat):打开已有的工程文件。
打开模型后界面
导入 1.Midas模型(.mgt):导入Midas软件生成的mgt文件。
导入 2.模态结果-质量/频率/振型(.xlsx):导入有限元分析的质量/频率/振型数据,该数据采用.xlsx文件格式。该数据文件可直接从Midas软件计算结果中复制得到。
另存为:当前工程另存为到其他位置或另存为其他名称。
保存:对当前工程进行保存
退出:退出软件。
2、视图设置
菜单的下拉菜单如下图所示:
视图设置下拉菜单
振型显示(第一阶振型)
模型重生成:重新显示工程模型。
振型显示:选择显示振型、振型动画显示。
节点编号:用于选择是否显示节点编号。
选项:可以选择是否显示实体模型(实际截面)、节点、线单元、面单元。
显示实体模型
不显示实体模型
3、荷载工况
菜单的下拉菜单如下图所示:
荷载工况下拉菜单
行走(路径)子菜单:用于添加或者删除行走路径工况。可以添加多条行走路径,模拟多列人行走的工况,适用于楼盖、人行桥,连廊等人流荷载下的响应。
路径添加:依次点击行走路径上的节点
结束后敲回车键生成路径
踏步(定点)子菜单:用于添加或者删除定点踏步工况。可以同时选择多个点,进行人群踏步工况模型。
定点添加:依次点击施加踏步荷载的节点
结束后敲回车键生成9个加载点(9人踏步工况)
Bouncing(定点)子菜单:用于添加或者删除定点起蹲工况。适用于体育场看台等。
跳跃(定点)子菜单:用于添加或者删除定点起蹲工况。例如分析体育场看台振动响应。
跳跃(定点)子菜单:用于添加或者删除定点跳跃工况。适用于舞厅,健身房等。跑步(路径)子菜单:用于添加或者删除路径跑步工况。适用于舞厅,健身房等
设备子菜单:用于添加或者删除设备动力荷载工况。
4、计算
计算菜单-参数设置
计算参数设置
可分别设置路径工况(如行走、跑动)和定点工况(如踏步、原地起蹲等)的计算参数,包括荷载模型的选取、行走频率(指定步频或随机步频)、初始相位、行人体重、积分时间步长等。对于多人沿着路径行走的情况,可以设置每条路径上的人数、行人泊松分布平均时间间隔。
设置好参数后,点击运行子菜单可进行动力时程计算。
5、结果查询
菜单的下拉菜单如下图所示:
节点响应子菜单:用于查询任意节点动力响应时程(可直接输入节点号或者图形交互选点),包括加速度、速度、位移等物理量,可分别不同工况下X、Y、Z方向的响应。
节点号1~10号Z向加速度响应
峰值响应子菜单:用于绘制峰值响应云图、峰值响应柱状图
节点峰值响应柱状图
行走工况结构峰值响应云图
舒适度评估子菜单:生成舒适度评估,将峰值加速度响应与中国规范限值进对比。
行走工况舒适度评估图
生成计算书子菜单:生成振动舒适度计算书报告,点击后自动生成word版本的计算书,计算书格式见下图:
计算书实例
6、操作动画演示
软件操作动画
计算书生成动画
五、交流合作
研究小组致力于工程结构振动舒适度问题的研究与工程应用,对VSeT感兴趣或希望用其解决实际问题;或对相关人致荷载数据库、模型、人致振动分析方法、振动舒适度评价及振动控制有疑问或感兴趣的,欢迎联系。
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