丰田汽车、日产汽车和本田3家公司公布的2023年在华新车销量均少于上年。丰田公布的在华新车销量为1907600辆,较上年减少1.7%,连续2年下滑。本田减少10.1%至1234181辆,连续3年下滑。日产减少16.1%至793768辆,连续5年减少。2023年12月的单月销量方面,丰田同比微增0.9%至185,500辆,本田增长19.7%至165,798辆,日产大增40.3%至98,873辆。各家车商去年销量受新冠疫情影响大减,此番因基数效应实现增长。
在作为自动驾驶“眼睛”的零部件“LiDAR(激光雷达)”领域,中国企业的存在感增强。专利申请数量远远超过日美企业,并且掌握着超过一半的市场份额。在中国,纯电动汽车(EV)开发竞争十分激烈,使用激光雷达来实现差异化的驾驶辅助系统越来越先进。日美欧企业的行动较为迟缓,德国博世(Bosch)等已开始退出激光雷达开发业务。中国的速腾聚创和禾赛科技在业务上超过博世和电装。
苹果(Apple)在印度的iPhone生产达到了一个新的里程碑,2023年的产值超过了1万亿印度卢比(约135亿美元)。2023年,印度出口了价值6500亿卢比(约88亿美元)的iPhone。从市场价值来看,苹果已成为印度领先的手机制造商之一。这家科技巨头已将其在印度的市场份额从2018财年的2%提高到2023财年的6%。
慧与公司(Hewlett Packard Enterprise)正在就以约130亿美元收购瞻博网络(Juniper Networks)进行深入谈判,以期在人工智能时代使这家拥有近百年历史的科技公司处于更有利的位置。如果谈判不破裂,两家公司的交易可能最快于本周宣布。
全球最大的科技展会“CES”(国际消费电子展)1月9日在美国拉斯维加斯拉开帷幕。以2023年迅速兴起的生成式AI为契机,多种产业的技术革新潜力增大。从IT、机电、汽车、金融、化妆品,不同行业的企业和初创企业等公司齐聚一堂,利用AI提出技术和服务的新方案并进行比拼。2024年的参展企业和团体将达到约4000家,比2023年增加3成。规模仅次于创出历史最高纪录的2020年,恢复新冠疫情前的活力。
德勤(Deloitte)向欧洲和中东地区的7.5万名员工推出了一款生成式人工智能聊天机器人,用于制作幻灯片演示文稿、编写电子邮件和代码,以提高生产效率,但也就其准确性发出了警告。去年10月,这家“四大”会计和咨询公司在英国首次推出了名为“PairD”的内部工具,这是专业服务公司急于采用人工智能的最新迹象。
英国造船和海运动态分析机构克拉克森(CLARKSON)发布的数据显示,2023年全球船舶订单量同比减少19%,为4168万修正总吨(1723艘)。其中,中国承接2493万修正总吨(1117艘),全球占比60%。韩国承接订单1008万修正总吨,全球占比24%。截至12月底,全球手持订单总量为1.2441亿修正总吨,中国和韩国分别为6124万修正总吨(49%)和3930万修正总吨(32%)。
美国公司Voyager Space与空客公司(Airbus)宣布,双方已经创建了一家合资企业“Starlab Space”。Starlab这家跨大西洋的合资企业将负责设计、建造和运营Starlab商业空间站。空客负责为Starlab提供技术设计支持和专业知识。Starlab是一个持续载人、自由飞行的空间站,旨在成为即将退役国际空间站的商业接班人,不仅要为美国国家航空航天局(NASA)和欧洲航天局(ESA)提供服务,还要为商业用户提供全新的机遇。Starlab的商业太空站计划于2028年发射。
瑞士制药商诺华(Novartis)在收购Cytokinetics的交易中处于领先地位,该交易对后者的估值可能远超100亿美元。其他竞购者包括阿斯利康和强生。交易将有助于诺华获得Cytokinetics公司治疗肥厚型心肌病(HCM)的实验性疗法aficamten。
葛兰素史克(GSK)将以10亿美元的预付款和多至4亿美元的里程碑付款收购Aiolos Bio公司,通过收购,葛兰素史克获得了Aiolos的呼吸系统药物AIO-001。Aiolos的实验性药物准备进入成人哮喘的中期测试,尽管这种单克隆抗体在其他与炎症相关的疾病,如慢性鼻窦炎和鼻息肉中也有潜力。
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