预测航班颠簸，瑞典工程师开发的这个网站爆红

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这可能会让人感到震惊，但专业的旅行家也会有飞行焦虑。如果你每个月至少坐两次飞机出行，也会出现焦虑。但幸运的是，有一款易于使用的应用程序，可以帮助你在每次起飞时平静下来。而且它是完全免费的。

如果你在登机前会感到紧张，并尝试了一切来对抗飞行焦虑时，包括冥想和呼吸练习，甚至呼叫飞行员。然而，还有一件事很有帮助，那就是在飞行之前使用“Turbli”应用程序查找颠簸预测。

用户所需要做的就是将应用程序下载到手机上并输入航班信息。用户通常可以在航班起飞前 24 小时内获得颠簸预测，不过如果信息发生变化，该应用程序也会发送通知。

然后，该应用程序向用户显示整个飞行的图表，突出显示旅途中何时可能发生颠簸。该应用程序在其应用程序商店页面上注明：“我们的报告基于公开的天气数据，告诉你预期的颠簸可能有多强以及发生的可能性有多大。” 它添加了最重要的免责声明，“请记住，天气预报并不总是 100% 准确。在飞行期间始终遵循机组人员的指示。”

一位用户说，该应用程序“让我感觉自己拥有更多的控制权，这正是这种情况下的每个人都想要的”，这也正是该应用程序帮助我的方式。另一位用户补充道：“我喜欢这个应用程序，因为它可以帮助我在飞行前放松。如果没有它，我会发现飞行非常困难，并且会感到严重焦虑。我希望它能长时间保持在线状态。”

然而，Flying Calmly 并不是唯一可用的应用程序。还有 Turbcast，这是一款类似的应用程序，可以预测颠簸，但也提供有关导致湍流的原因的解释，以减轻你的恐惧。它在 App Store 中有售，售价 1.99 美元。

还有 Turbli，另一个免费网站，允许用户输入航班信息，不仅可以获得湍流预报，还可以获得风报告，以显示航班准点或提前到达的可能性。它是由瑞典皇家理工学院博士伊格纳西奥·加莱戈·马科斯开发，他8年来一直从事湍流建模和计算流体力学领域工作。

在上述交互式地图中，不同强度的湍流以不同颜色标出：蓝色代表轻微湍流，意味着飞行状态平稳；橙色代表中等颠簸，意味着“行走和餐饮服务困难”；红色则代表严重湍流，或导致“剧烈和突然的高度变化”。

该地图是使用 NOAA/NWS 提供的 GTG 预报数据生成的，每 6 小时更新一次。数据的原始分辨率为0.25°，但为了加快页面加载速度，将其呈现为0.5°。用户可以通过单击“增加分辨率”按钮来选择查看原始 0.25° 分辨率。

完整的预报可在 turbli.com 主页上找到，您可以在其中设置出发、到达和日期，然后选择航班。完整的预测和这张交互式地图使用相同的原始数据，但其后处理存在差异。

优点

可视化：此交互式地图可以可视化您的航班可能穿越的颠簸区域，提供比完整预报页面中显示的图表更好的背景。

添加航路点：飞行路线往往遵循测地线（两个坐标之间的最短路径），但确切的路线由航空公司、控制塔指示和飞行员确定。通过添加航路点，你可以探索你的航班可能采用的航线上发生颠簸的可能性。在完整的预测中，始终假定路线是测地线，并在其周围的大范围内测量颠簸，以覆盖大多数可能的路线。

缺点

其他天气变量：完整的预报提供有关风速、雷暴活动（也可能引起颠簸）以及起飞和着陆期间交叉风的数据。此信息在交互式地图中不可用。

飞机效应：颠簸对每架飞机的作用都不同。自动预测在校准湍流时会考虑平面模型，但交互式地图中没有这样的选项。

高度混合：完整的预报提供了你的航班在爬升、巡航和下降过程中将经过的所有高度的数据。在交互式地图中，你当时仅限于一个高度。

时间混合：如果你乘坐 12 小时的航班，随着航班的进展，将会有多个适用于你的航班的预测输出。在完整预测中，所有适用的预测时间都混合为单个输出。