在"十三五"规划期间,中国物流行业取得了显著进步,服务质量和经济效益实现了明显增长,政策环境也得到了持续优化,对国民经济发展的支撑和保障作用得到了显著提升。
推动数字经济发展,实现数字与实体经济的深度整合。在《“十四五”现代物流发展规划》中,现代物流发展被首次提升至国家战略地位,而数字化物流作为现代物流的关键部分,已经成为了我国的重要基础设施之一。
在货运行业中,过去更具竞争优势的是大型货运企业,但数字技术的应用已经颠覆了这一常态。货运公司和个体司机通过更积极的运营方式,不仅提升了效率,还创新了商业模式,这种影响是极其深远和革新的。
众多专业人士一致认为,促进数字技术和实体产业的深度整合,是构建现代化产业体系的必然选择。要全面理解数字技术和实体产业融合发展的新动向,抓住全球产业布局调整中的新机遇,探索数字技术和实体产业融合的新路径,这样才能为实现高质量发展打下坚实基础、注入源源活力。
据大道成董事长林顺钦介绍,目前的数字货运已经实现了智能车货匹配和在线交易的功能,这不仅可以帮助企业轻松找到运输车辆,为中小企业提供多种灵活的运输解决方案,还可以协助企业整合、管理和调度运输资源。在数字经济的推动下,大道成始终致力于大宗货运和智慧枢纽的建设,为货运企业提供技术和深度运营支持的全新商业模式。同时,通过提升上下游用户体验、保证行业税链的完整性以及提高物流效率等方面的价值实现,积极构建“数字物流供应链生态圈”。
行业报告指出,过去一年中,全国范围内的数字物流订单平均运输距离相比上一周期缩短了4%,并且大部分地区的产业带运输距离都有不超过10%的减少,这一变化反映了各区域产业结构调整和新旧动能转换的进展。
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