Evoy和Zeabuz合作开发自动驾驶电动船

我们所有热爱的海岸和水域都因静音船只而变得更加美丽。开拓性的挪威科技公司Zeabuz和Evoy共同推出了一个革命性的想法，他们致力于推动海事行业的简化、精简与环保变革，目标直指自动驾驶电动船。

随着整个海事行业迈向脱碳的未来，自动驾驶电动船提供了一个有效的答案。当涉及到适合各种船舶设计的高输出（120–400马力）电动推进系统时，Evoy在全球市场处于领先地位。与此同时，全球领先的人工智能导航技术供应商Zeabuz推出了历史上第一艘自主、零排放的客运渡轮。

Evoy 风暴（Storm ）300hp电动舷外机

这两家行业巨头，携手签署了谅解备忘录，共同开启新的征程。他们计划研发一艘融合了Zeabuz AI技术和Evoy电动推进系统的测试船，这将是科技与自然的和谐交融。2024年夏天，这艘船将在峡湾起航，探索技术的无限可能，向世界展示其工作原理。

从轮渡运输船到工作船，船舶的价值主张有所重叠，两家挪威蓝色经济企业的合作潜力令人难以置信。

Evoy和Zeabuz联手加速向自动电动船的转变

在未来十年中，海事业的变革性创新将使移动性更容易、更精简、更环保。将Evoy的电动发动机系统与Zeabuz的自主导航技术相结合将对驾船产生巨大的积极影响，从渡轮、工作艇一直到休闲游艇。

想象一下，你要乘船去度过一个漫长的暑假。您在挪威奥斯陆的母港登船。船在海上航行，却静谧得仿佛时间停滞。听着海浪的声音，你渐渐进入了梦乡。当你第二天早上醒来时，你已经到达了瑞典田园诗般的科斯特群岛。

首艘自动驾驶电动渡轮Zeam”号

Zeabuz开发了一套基于模块化架构的自主/自动驾驶系统，因此可以轻松适应特定的船舶类型、应用和操作。去年，他们与Zeam合作建造了世界上第一艘商业自动客运渡轮，该渡轮自6月份以来一直在瑞典斯德哥尔摩的水域穿梭。此外，他们还在欧洲创业奖中荣获两项大奖，这足以证明他们在科技创新方面的卓越成就。

Evoy首席执行官兼创始人Leif Stavøstrand

Evoy的首席执行官兼创始人Leif Stavøstrand对这次合作充满了信心：“未来已经到来，我们需要现在就押注电动船舶和人工智能。”他坚信，自动驾驶电动船将带来更加灵活、节能、成本效益和可持续的解决方案。

创造财务和环境价值的良性循环

海事行业的自主化和电动化相互促进，形成了一个良性循环。尽管对许多商业船只运营商来说，脱碳是一项昂贵的提议，但这两种力量将共同优化运营效率，实现财务和环境价值的双赢。电动发动机系统的高投资回报率将大幅降低燃料成本，而人工智能和自主解决方案将彻底改变水上移动和航运的面貌，实现安全、节能、可持续和船员优化的新水平。

人工智能将简化手动、重复的任务，减少船员人数，使人员能够更专注于更高级别的操作，同时降低风险。自主化和电动化还将让运营商更好地了解船舶和船队的健康状况，包括预测性维护，这有助于提高市场对船舶整个生命周期的安全性和降低成本的兴趣。

Zeabuz的首席执行官Erik Dyrkoren表示：“与Evoy的合作将为海事行业带来重大进步，我们的电动、自动驾驶功能和先进的数字安全功能将共同推动这一变革。”他相信他们的技术将适用于多种使用场景，为未来的海事行业注入新的活力。

Zeabuz首席执行官：Erik Dyrkoren

Dyrkoren说：“挪威有一个强大的海事高科技公司生态系统，正在为挪威以外的商业化做准备。Zeabuz和Evoy都是其中的一部分。”“现在我们一起做这件事，我觉得这太棒了。”

虽然目前电动人工智能驾船的早期采用者主要集中在特隆赫姆、斯德哥尔摩、伦敦和巴黎等城市的城市客轮上，但这只是冰山一角。根据国际海事组织的说法，实施电动人工智能系统是一个渐进的过程，但它将彻底改变我们的旅行方式，让水上交通更加便捷、环保和高效。它是分步骤推出的，首先是一艘配备自动化流程和决策支持的船员船，然后是一艘载有海员的自主船。最后一个阶段是一艘完全自主的船只，由岸上远程监控。

“当通勤和港口船舶实现自动化零排放作业时，我们预计这项技术将渗透到更多的船舶上。”Stavøstrand充满信心地说，“有一天，在不太遥远的未来，我们将拥有自动驾驶的水上的士和休闲游艇，它们将能够在高速行驶时轻松地将我们从一个地方带到另一个地方。”这将是一个梦想成真的时刻，一个彻底改变我们旅行方式的时刻——打开水道，以可持续的方式缓解大都市的拥堵！