开头写给自己:
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文中详细的讲解了墨西哥出问题的原因,有兴趣的朋友可以点击查看。
在中国外贸这几十年中,目的国清关难度排名中,墨西哥的清关难度仅次于巴西,全球货代人无不闻风丧胆,按国内目前这种专线物流大包大揽承担所有风险的打法,再高的利润也顶不住会出事,也可以说只能中午打包发货,因为早晚要出事。
墨西哥风波未停,又有一家货代“星速拉美”宣布无法正常运营,通知客户清理货物。
尊敬的客户:
我们非常遗憾地通知您,自去年第四季度起,由于墨西哥外部环境的不确定性和内部资金状况的严重问题,公司背负了巨额的债务,遭受了严重的资金困扰。尽管公司多方措施筹集资金,并在过去的数月中不懈奋斗,但遗的是,我们仍未能实现局势的逆转。当前的财务状况已无法支撑公司维持正常的业务运营。
1. 为保障各方权益,我们恳请所有客户与我们的客服团队联系,核实在仓货物情况,并与我们的财务团队进行账目核对。在3月25日之前找到合适的合作伙伴,以便结清所有未付费用,并及时提走在仓货物。
2.关于在途货物,我们将按照既定程序,视作遗弃货物进行处理,旨在避免产生不必要的额外费用。根据关于丢失货物赔偿的相关约定,将按照每单运费的金额支付给客户,作为结清双方之间全部债权债务关系的赔偿。
3.记录供应商各项费用的账单金额,确保已产生和已付款项的数据准确无误。
4.为确保顺利处理相关事宜,请各客户在2023年3月15日前完成登记工作,3月25日前完成货物转移。
我们深知,作为我们的客户,您对我们的信任和支持是我司能够存在和发展的最重要动力。在此,我们向您表示感谢,并将竭尽全力妥善处理所有与您有关的事务。
星速拉美(深圳)跨境供应链管理有限公司
2024年03月8日
根据网上查询得知,最近几个月这家公司的变动挺剧烈的:
做物流,不要比谁跑的快,要比谁活的久,只有不下牌桌才有机会翻身。
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