相关数据显示:中国44%的新车配备了数字钥匙,市场规模位列全球第一,预计到2030年,中国乘用车数字钥匙装配率将超过80%。虽然前景无限,但是当下存在的行业问题同样不容忽略,首先就是产业碎片化严重、存在多种私有协议;其次数字车钥匙安全要求高,用户体验也参差不齐;最后车企跟手机厂商对接过程中要单独1对1对接,使得双方的开发工作量大增。
为了解决这些问题,ICCOA联盟在数字钥匙领域同样不断发力,打造了数字车钥匙技术标准,并积极汲取各方意见建议,已经完成了ICCOA DK2.0标准制定,并且已经有5家车企在落地中。
ICCOA DK2.0同样具备多重优势,首先就是功能丰富,不仅支持蓝牙车钥匙、NFC车钥匙、手表/手环车钥匙,还能支持车控,更能实现离车开通车钥匙和车企app分享钥匙的功能。其次ICCOA DK2.0使用非对称密钥方案,安全性更高;第三对企业友好,开发简单、效率高,车端开发周期仅需3个月,联调开始至上线仅需2个月。第四是稳定性高,清除后台不影响车钥匙功能;同时功耗低;且车企app异常不影响车钥匙功能等特点;最后还有很强的扩展能力,不仅支持相互分享,还可以扩展支持UWB/HADM。
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