华为和比亚迪，科技兴国的两颗璀璨明星

华为和比亚迪，当前中国商业界最璀璨的两颗巨星。

2020年秋，任正非含泪将荣耀手机1000亿给卖了，拿着这些钱，破釜沉舟，继续埋头研发！

在送别会上，任正非哽咽着说道：我们将分别，曾经相处的十数年，心中有依依不舍的难受。

时至今日，华为人依然不曾忘，不敢忘。

2024年3月29日，华为发布了其2023年全年财务报告，详细披露了过去一年的业绩与运营状况。

报告显示，华为全年销售收入达到7042亿元，同比增长9.64%，净利润更是实现了144.4%的显著增长，达到870亿元。

这一数据不仅凸显了华为在复杂多变的市场环境中持续增长的强劲势头，也反映了公司在业务布局、运营管理、成本控制以及技术创新等多个方面的优势。

从区域结构来看，华为的销售收入分布相当均衡。其中，中国市场贡献了67%的营收，显示出华为在国内市场的深厚根基和强大影响力。

同时，欧洲、中东与非洲国家贡献了21%的营收，表明华为在全球市场的拓展也取得了显著成效。

此外，中国之外的其他亚太国家和地区以及美洲国家也分别贡献了6%和5%的营收，显示了华为在全球市场的广泛布局和持续渗透。

具体到各个子业务方面，华为的表现同样亮眼。

ICT基础设施业务作为公司的核心业务之一，实现了3620亿元的销售收入，同比增长2.3%，保持了稳健的发展态势。

智能终端业务则实现了2515亿元的销售收入，同比增长17.3%，显示出强劲的增长势头。

云计算业务和数字能源业务也分别实现了553亿元和526亿元的销售收入，同比增长率分别为21.9%和3.5%，均呈现出良好的发展态势。

值得一提的是，智能汽车解决方案业务实现了47亿元的销售收入，同比增长高达128.1%，成为华为业务增长的新亮点。

华为各项业务的强劲增长，离不开公司对研发创新的持续投入。报告显示，2023年华为全年研发投入高达1647亿人民币，占全年收入的23.4%，这一比例远高于同行业其他公司。

十年累计投入的研发费用更是超过11100亿人民币，这一数字足以令人震惊。

这笔巨大的投入不仅体现了华为对技术创新的重视，也为其在全球市场的竞争中赢得了先机。

11100亿人民币的研发投入是什么概念呢？它相当于北京与深圳两座超大型城市2023年的财政收入之和，也相当于5个世界500强企业的营收之和。

这一数字不仅展示了华为在研发领域的雄厚实力，也反映了其对未来技术趋势的深刻洞察和坚定信心。

综上所述，华为2023年的财务报告展现出了其强大的业务实力、稳健的发展态势以及对研发创新的持续投入。

在未来，随着技术的不断进步和市场的持续拓展，华为有望继续保持其领先地位，并为全球消费者带来更多优质的产品和服务。

圈外的人可能难以体会，为何华为的消息能引发整个科技圈的热烈讨论和刷屏。但对我们科技圈的人来说，这五年来的国际竞争，特别是华为的遭遇，实在是惨烈至极。

特别是近五年，华为首当其冲，承受着美方举国之力的打压和制裁。我们亲眼见证了华为的销量一路下滑，那种惨状，或许外界难以想象。

任正非，这位华为的掌舵人，做出了惊人的决策。他将华为的所有储备现金投入研发，不惜一切代价去突破西方的技术封锁。

每年投入超过千亿的研发费用，甚至在困境中，他毅然决然地卖掉了荣耀手机业务，以换取更多的研发资金。

过去的五年，是华为最艰难的日子。外界无法想象，全体华为人是如何挺过那段日子的。

任正非更是坚持到了今天，他的坚韧和毅力让人敬佩。尽管华为在5G技术和专利上全球领先，但美方仍下令全球高端工艺加工厂不得为华为加工顶级芯片。

这使得华为即便拥有世界第一的5G专利，也无法在自己的手机上使用。合作伙伴的停滞，让华为一度从巅峰跌落。

那段时期，华为的下滑速度令人震惊。2021年，华为的营收持续下滑，短短一年内就下降了28.88%。

但任正非并未退缩，反而加大了研发费的投入。根据最近的财报，华为近11年的研发费投入已超过1.1万亿。这种对研发的执着和投入，让人震撼。

在充满挑战与变数的环境下，华为智选车能够成功破局，其背后的核心驱动力正是对研发的不懈投入。

据了解，过去几年，华为车BU虽然每年都面临数十亿甚至上百亿人民币的亏损，但始终坚守在研发的前沿，汇聚了一支高达7000人的研发团队。

这种压强式的研发投入，使得华为在智能驾驶、智能座舱和智能车控等关键技术领域取得了重大突破，赢得了汽车品牌商的广泛信任，也为华为在智能汽车业务上的业绩增长奠定了坚实基础。

事实上，华为智选车的业绩增长已经得到了有力证明。

2023年，华为智能汽车解决方案业务的收入达到了47.7亿元，相较于2022年的20.77亿元，实现了惊人的128%的增长，成为华为财报中增速最快的业务之一。

这一成绩的取得，不仅彰显了华为在智能汽车领域的强大实力，也预示着华为智选车未来的巨大发展潜力。

在中国电动汽车百人会论坛上，华为高层余承东更是信心满满地表示，2024年前三个月，华为智选车业务已经实现了扭亏为盈。

他进一步透露，华为智能汽车解决方案BU业务已经接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始，将能够实现良性的正向发展。

这一消息无疑为华为智选车的未来发展注入了强大的信心与动力。

华为智选车的成功破局，不仅是对其过去几年研发投入的肯定，也是对华为坚持技术创新、勇于探索精神的最好诠释。

未来，随着华为在智能汽车领域的持续深耕与拓展，我们有理由相信，华为智选车将在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为引领行业发展的佼佼者。

在中国商业的广阔舞台上，华为和比亚迪无疑是最为闪耀的两颗明星。

众多企业纷纷将华为视为学习标杆，然而，真正能够模仿到华为精髓的却寥寥无几。

这其中，最为关键的一点便是华为在研发创新上的巨大投入。而近年来，比亚迪的崛起也凸显了研发的重要性，成为又一个在技术创新上不断突破的行业翘楚。

华为与比亚迪，两者在各自的领域里，都展现出了对研发创新的执着追求。

华为在通信技术领域的深厚积淀，以及在智能终端市场的快速拓展，都离不开其长期以来对研发的巨大投入。

而比亚迪，在新能源汽车领域的异军突起，同样离不开其在电池技术、驱动系统等方面的持续创新。

比亚迪的最新财报数据令人瞩目。2023年，其实现营收和净利润的双增长，这背后是其在研发上的持续投入。高达395.75亿元的研发费用，不仅超过了全年的盈利，还实现了大幅增长。这一数字，无疑再次证明了研发创新对于企业发展的重要性。

比亚迪的“人海战术”也是其成功的关键之一。

通过不断增加研发人员数量，提高研发团队的规模和水平，比亚迪得以在新能源汽车领域不断推出领先的技术成果。

这些成果不仅提升了比亚迪的产品竞争力，还为其在市场上的领先地位提供了有力支撑。

更为值得一提的是，比亚迪的“颠覆性产品迭代能力”。

通过内部赛马机制，比亚迪不断推出新的产品系列，颠覆过往的成功产品，以保证更多、更具竞争力的产品不断涌现。

这种自我颠覆的速度远超外部颠覆速度，使得比亚迪在新能源汽车领域的护城河越来越宽广。

华为与比亚迪的案例告诉我们，只有基于底层技术创新的突破，企业才能实现真正的蜕变。

学习这两家企业，不仅要学习其管理方法论与工具，更要学习它们对技术创新的信仰和投入。

只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，成为行业的领导者。

因此，对于其他中国企业来说，要想在各自的领域里取得突破，就必须像华为和比亚迪一样，加大对研发的投入，注重技术创新和人才培养。

只有这样，才能真正实现企业的可持续发展，为中国经济的繁荣做出更大的贡献。