如果你经常关注智能辅助驾驶,那么一定知道,车辆自动变道功能,已经是国内造车新势力们上一个阶段玩的东西了。现在,这帮内卷的车企都将注意力放在了城市无图NOA等更先进的领域。
不过,身为传统造车势力的代表,宝马最近在智能辅助驾驶领域的成果,却刚刚迈向自动变道。
据宝马官方消息称,随着全新宝马5系和i5的上市,宝马为中国市场带来第三代智能驾驶系统,其中最核心的一项创新就是——自动变道辅助功能(Active Lane Change Assistant),也就是咱们常说的,带视线确认的自动变道。
值得注意的是,这项功能的出现并非局限于全新宝马5系,除了这款车,中国市场还有9款特定规格的宝马车型,将获得自动变道功能。
具体清单为:今年1月份后生产的X5(G18 LCI),2023年11月份后生产的7系/i7,2023年12月份后生产的宝马X6,2023年12月份后生产的宝马X7,2023年12月份后生产的宝马iX,2023年12月份后生产的宝马X5 M & 宝马X6 M,2023年12月份后生产的宝马XM。
不过需要强调,这款功能包含在自动驾驶辅助系统Pro中,因此只有配备这项功能的车辆,才能获得升级体验的资格。
该功能的使用方法为:启动自动驾驶辅助系统Pro后,车辆进入高速巡航状态,在60km/h-180km/h车速范围内,若前方偶遇慢车,那么在交通状况符合变道条件情况下,仪表盘上将出现变道建议提示,此时驾驶员无需改变驾车习惯,一如平常变道时自然地看一眼车外后视镜,宝马的智驾系统将通过红外摄像头对驾驶员视线和头部动作的追踪,车辆即可立即完成变道。
那么问题来了,你会选择花几万元,选装这套智能辅助驾驶功能,还是会以更便宜的价格,选择自主品牌更高阶的智能辅助驾驶系统呢?
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