苹果放弃造车，李斌几年前就预判到了？

苹果造车计划秘密推进了10余年，烧光数百亿，但内部缺乏决心，公然退败

有人说，苹果都不搞车了，中国新能源是不是要唱“独角戏”？这条路是不是走不通？

其实并不是这样的，这恰恰说明我们的新能源车做的太好了，苹果已错失时机，追不上了

苹果造不成车这件事，不是秘密，懂造车的人都能看出点端倪

有媒体人就爆料过，李斌原来对苹果放弃造车有过精准预判，他说：苹果要去做出一个石破天惊的东西，像iphone那样改变这个行业的东西，其实是做不出来的！

第一，大家对苹果的期望太高，但造车其实受很多规则限制，实际上苹果很难达成大家的期待

第二，车是一个非常依赖线下服务的业态，车是一直在跑的，不像我们手机这样都揣在口袋里面，精心保护，所以要有很多配套服务，去维护、保养、充电、换电，要做这样的服务网络很难，并不是苹果擅长的领域

第三，造车项目投资周期长，回报慢，风险大，苹果想要造颠覆性的汽车产品，那商业逻辑和成本逻辑要颠覆现有体系

除了上面的分析，我觉得还有一点更重的原因，他可能不敢说：

中国新能源车已经取得先发优势，成为全球智能电动车的品类标志

苹果的造车技术没法超过在疯狂内卷中诞生的中国车企，形成当年iphone4那样的代差打击

甚至大概率技术水平还不如中国品牌。那样高端形象何在？丢面子又丢里子，不划算

对造车这件事，苹果内部很明显缺乏足够的动力和必胜的决心，不敢All in

其实，中国新能源车企在技术上和产品上的弯道超车，全球电动车市场竞争激烈，后来者很难突围！

2024年之后，新能源车这条赛道，将是全明星赛和决赛，你觉得呢？