4月16日,特斯拉全球大裁员一事引起行业关注。
有汽车博主爆料称,特斯拉已开始与门店沟通裁员名单,赔偿标准为N+3,“基本每家店都有人被裁”。
特斯拉这次大范围裁员据悉还波及上海工厂,有媒体报道称,上海浦东临港特斯拉工厂的员工们已经收到了官方的邮件。
15日,马斯克发布全员信,确定在全球范围内裁员10%以上,这意味着至少将有14000名员工被解雇。马斯克称:“没有什么比这更令我感到痛恨的了,但这是必须要做的,尽管说再见的那一刻格外艰难。”
另据国内媒体报道,特斯拉中国的裁员比例远不止10%,尤其是销售部门的裁员比例更大。
一些部门裁员30%~40%,个别部门甚至达到了50%,对于被裁员工,特斯拉提供了从N+1到N+3不等的补偿,并在当天办完离职手续。
大量特斯拉上海员工—从普工到安全员都组建了微信群相互联络,群里开始讨论裁员和赔偿的事情。
关于特斯拉裁员原因,有业内人士认为与销售下滑和未来新车需求不达预期有关。
数据显示,特斯拉一季度交付车辆386810辆,同比下降8.5%,环比下降超过20%,远低于华尔街预期。
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