你敢搭吗？Uber无人车在美国匹兹堡上路接客！

科技进步，科幻电影场景已经不再是想像，无人车满街跑、天空到处都是飞行器，这些好似幻境一般的场合，五至十年内有望全部实现；全球互联网大佬纷纷抢进无人车领域，Google、Uber、百度都喊出无人车梦想，其中，Google、Uber都已让旗下无人车系统实际上路测试，如果你有机会来到美国匹兹堡、凤凰城，只要开启Uber App，你就很有机会叫到自动驾驶车，亲自体验无人车的与众不同。

全球已有许多车厂开发出自动驾驶技术，部分车款甚至配备自动驾驶功能，当车子行走在平缓、路况良好的道路上时，驾驶人可以转换为自动驾驶状态，轻松开车，不过，前提是「必须有驾驶人在车上操作」，才能开启自动驾驶功能。

而互联网大佬的雄心壮志可不仅仅只有研发自动驾驶技术，这些互联网大佬更想要实现「无人车」梦想。

什么是「无人车」？无人车，顾名思义是不需要有驾驶坐在车上，车子就可以自动驾驶至目的地，即便车上有乘客，也可以轻松做自己的事情，享受舒适行程。

综观目前现在发展无人车技术、且已经开始上路测试的大厂，主要是Google以及Uber。

凤凰城Google无人车将载客

Google于2012年获得自动驾驶技术执照，正式上路测试；2017年以前，Google无人车并未开放民众试乘，但消息指出，未来数月，凤凰城居民可透过手机免费召唤Google无人车，随车不会有测试工程师，是一台真正无人驾驶的无人车，要坐车的民众可得做好心理准备。

另一家积极开发自动驾驶技术的网路服务业者则是Uber，Uber 2016年开始在匹兹堡试行无人车技术，匹兹堡的居民只要透过Uber App叫车，就有机会叫到无人车，为了让民众坐得安心并且符合法规规定，Uber现在随车仍配备一至两名技师人员监控行驶状况，民众可以轻松享受无人驾车体验。

Uber目前在无人车领域主要有四个合作厂商，分别是VOLVO、DAIMLER、TOYOTA三家车厂，以及绘图处理器大厂NVIDIA。

Uber在无人车自动驾驶技术中，扮演的是软件开发角色，Uber开发的软体可以透过感测器去了解车边周围有哪些是车子、哪些是行人、哪些是建筑物，在辨识的过程中，也会同时预测物件移动轨迹来让汽车作出决策判断，看是要让行进中的汽车停下来，或者是改换其他车道。

Uber自行开发3D地图

搭乘过Uber的民众都知道，Uber在一般道路驾驶上採用的是Google地图，不过，Uber在无人车上採用的地图则是由自己开发的3D地图；Uber目前由旗下ATG专门研发自动驾驶技术，ATG首席主管和共同创办人Eric Meyhofer指出，Uber打造的3D地图拥有许多数据与资料，不仅可以分辨十字路口，也可以监看街口、车道旁有哪些东西，这个地图主要将搭载于无人车系统之中。

看到「STOP」就减速

根据记者实测试乘后发现，Uber无人车系统可以快速辨识行车各项路况；美国小型路口通常设有「STOP」交通号志，驾驶人只要看到「STOP」，不管有没有人，都必须减速停车确认路口无人，才能继续前进；Uber无人车确实能辨识每个路口的交通号志，只要行走至含有「STOP」号志的路口就会减速停车，确认周遭无人之后，才会继续向前，甚至在绿灯转变为黄灯时，迅速作出判断是否要尽快通过路口，或是停车等待红灯。