杭州在出租车行业虽然近年得到了发展,不过由于缺少大数据的支撑,在其工作调度上存在很大的缺陷。这也导致了在高峰期时,出租车得不到科学的调度和安排,从而使得出行效率变低。而滴滴出行等网约车平台的出现,让这一出行难题得到了极大缓解。
滴滴加入了公共交通行业的市场,虽然已经在很大程度上缓解了城市交通拥堵的问题,但是要想解决这个问题,其实也需要更多司机加入滴滴来通过大数据科学调度。
但是如何让私家车司机加入网约车行业,也需要各地政府在政策上进行支持。有数据显示,截止2017年7月,全国获得网约车驾驶员证的仅有约10万名司机,还不及滴滴平台高峰期司机总量的0.6%。
此前,在各地出台的网约车管理细则里,对司机户籍、营运车辆标准的要求太严苛,进入门槛太高,行业发展受到限制,但如今杭州市民迎来了好消息。
新修订的《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》在8日开始正式实施,进一步简化了网约车运输证办证手续;
进一步放宽了驾驶员从业资格准入条件;
对驾驶巡游车和网约车的驾驶员实行统一资格管理;
同时,还取消了网约车不得进入站点候客的规定。
在"杭州网约车新政"执行之后,必将激发平台和司机积极参与经营,未来滴滴车与出租车将是互相融合、你中有我的协同互补关系。而且,杭州市民和滴滴用户也将从中受益,平台通过市场竞争优化资源、优化出行方案,未来城市交通会更智能化,打车难、打车贵、拥堵等情况将会大为缓解。
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