在环月轨道的静谧中,嫦娥六号似乎进入了“隐身”模式。
前些天,除了巴基斯坦的立方星成功释放并拍摄了一组照片外,为何后续的消息变得稀少?
嫦娥六号,作为我国探月计划的重要一环,其任务不仅仅是简单的环月飞行。从发射到抵达月球,仅用了5天时间,展现了我国航天技术的成熟与高效。在嫦娥六号出差53天里,奔月和返回总共有10天在路上,而真正的挖土取样时间为2天,这样算来,剩下还有41天时间,难道都在围着月球转圈圈?
你还真说对了!这41天时间里,还真的就是围着月球转圈圈。因为这41天时间里,嫦娥六号将在环月轨道与精确着陆采样区域而忙碌,为采样任务做最后的准备。
除了已经展示的国际有效载荷:巴基斯坦立方星,包括法国氡气探测仪、欧空局月表负离子分析仪、意大利激光角反射镜等都还没有得以展示,嫦娥六号还承载着更多期待。
其中,法国氡气探测仪,将对月球表面的氡气同位素进行原位测量。而欧空局的月表负离子分析仪,则负责了对月球表面的负离子探测的工作,并研究等离子体和月面的交互。意大利激光角反射镜,作为月球背面的定位绝对控制点,可以和其他月球探测任务一同开展测距以及定位研究工作。
目前,我们能够明确的,就是已经展示了部分成果的巴基斯坦立方星,后续吧唧死他立方星还有月球实验等需要参与,所以我们先不要为那几张曝光过头和有些不清晰的照片,早早下结论。
但与此同时,嫦娥六号也在等待一个关键的“时机”。这个时机,与嫦娥六号着陆月球背面的计划息息相关。
月球背面,这片神秘的土地,充满了未知与挑战。作为首个降落月球背面的嫦娥六号,自然会相当谨慎地选择月背着陆区域。
为了成功着陆并采样,嫦娥六号需要进行一系列精细的调整与准备。从月球逆行轨道的稳定,到对着陆区域月球背面南极“艾特肯盆地”的选择与精准着陆,再到月球采样区域的结构点探测,每一个步骤都至关重要。
在这漫长的等待中,嫦娥六号并非停滞不前。它正在为这些挑战做足准备,确保任务能够顺利完成。同时,这也是对我国航天技术的一次重要考验。所谓,没有消息就是好消息。
那嫦娥六号,到底在等待一个什么样的时机呢?
我们都知道,月背采样和月球正面采样完全不同,我们选泽德月球背面南极艾特肯盆地,本身就具有一定挑战性。试想,在一个背对地球的月背,还是一个盆地状地貌,这里又同时是月球最古老的撞击坑,是不是每一项说出来,都是挑战?这么多挑战要在短短48小时内实现落月和“挖土”,是不是需要一个足够好的“时机”?
41天的等待,就是为了“稳定”。将环绕器更好的在环月轨道上稳定住,测试探测器太阳翼、敏感期等设备。加上具体的着陆区选择,毕竟月背的月表并不像月球正面平坦。这就意味着精准着陆以及着陆前的成像扫描是多么的重要。
当然,我们也期待嫦娥六号能够带来更多令人振奋的消息。当嫦娥六号成功着陆并采样时,我们将更深入地了解月球背面的奥秘。而这一切,都离不开嫦娥六号在环月轨道上的41天的静默与等待。
最为关键的,圈叔认为,月球的资源太多了,我们这次落月选择艾特肯盆地,也是为了进一步掌握艾特肯盆地的开发价值,了解月球矿藏的分布,这对未来我们建立月球基地,甚至建设月球城市,都有一定的价值和意义。
至于有人说,美国NASA局长说,月球背面永久黑暗,不知道中国要去做什么,美国不打算去!或许只有等到中国采集到月背样品,实现某种能够震撼到这位局长的成绩时候,他才会明白,自己的言论有多“可笑”吧!
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