王者现身 奥迪顶级之作全新A8震撼亮相

纷扰了许久的新一代（第五代）奥迪A8终于在西班牙巴塞罗那和世人见面了，其实早在这辆最新旗舰发布之前，奥迪就在不同渠道泄露过新车上面会出现的各种新科技，比如蜘蛛侠用装设了奥迪AI的新款奥迪A8的原型车考驾照，让这位开车技术其实很烂的超级英雄也从考官手里得了一堆“100分”。

先通过一个视频短片来初步了解这辆最新的奥迪高科技旗舰

视频当然好看不过可能有些地方还是需要文字加以解释，比如A8上面应用的奥迪AI主动悬挂系统。

关键时刻能救命的奥迪AI主动悬挂

全新奥迪A8使用了48V电气系统，除了自动启停系统之外，还采用了可电动调节主动悬挂和四轮转向系统，四角每一个悬挂都有单独一个电机控制，可以上下电动实时调节悬挂。

这些电机将由奥迪AI控制，将通过前置摄像头以18次/秒的速度对路面三维信息进行捕捉，处理器决定电机如何响应，除了可以更好地改善操控质感之外，遇到前方颠簸路面，汽车可以自动调整车轮，实时地进行响应，包括阻尼变化和压缩/抬升悬挂行程，平稳越过各种路面，尽可能地保证车辆行驶在一个平稳的水平线上，将奥迪A8的舒适性提高到了全新的高度。

不过最黑科技且更有趣的是如果探测到即将发生侧面碰撞，奥迪AI还可以通过这套系统抬升（压缩）即将被撞击一侧的悬挂，如此一来，更除了车门和车侧面支柱之外，更多的撞击能量可以被底盘和侧悬挂吸收，能更好地缓冲侧面撞击，保护车内成员，这确实是没有多少缓冲空间的侧面撞击中，非常有效的一种提升安全方案。

可能看到这里你已经叹服奥迪NB，真·高科技。然而，既然奥迪AI已经这么NB了，似乎另一件需要机智的事情也可以尝试挑战一下？对，我说的就是自动驾驶，其实如果你看过此前的A8宣传片（比如我们开篇提到的蜘蛛侠考驾照），就会发现，自动驾驶对奥迪A8来说，已经称不上是一个挑战。

首款专为高度自动化驾驶而开发的量产车型

全新奥迪A8是全球第一款实现高度自动化驾驶的量产车型（level 3级别），当车辆在有隔离带的公路上以不超过60公里/小时的速度缓慢行驶时，通过启动中控台上的AI按钮，奥迪AI拥堵自动驾驶系统将开始接管操控驾驶。

在被启动后，奥迪AI拥堵自动驾驶系统可操纵汽车的启动、加速、转向和制动，驾驶者的双手甚至可以从方向盘上解放出来，转而将精力放在其他事情上，比如发微信看朋友圈。

并且，在出现自动驾驶系统操控上限的情况时，该系统会立即通知驾驶者重新掌管驾驶。

不过，在此需要强调的是，这套系统还需要根据不同国家的具体法规做出调整从而满足法规的要求，而且虽然奥迪A8的高科技允许你将双手离开方向盘，但是国家法律并不一定允许，另外，奥迪提示该系统要在有隔离带的公路上才可使用，如果遇到行人或者电动车比较多的路况，请勿尝试哦。

虽然尝试自动驾驶的机会可能不多，不过自动泊车的功能就可以每天用了。

奥迪AI泊车自动驾驶系统和奥迪AI车库自动驾驶系统可实现自动将A8停入、驶出停车位或车库，驾驶者则可以对操作进行监控。

无需坐在车中，你只需通过智能手机上的myAudi应用程序启动相应系统就可以实现这个体贴的功能，注意，这不是遥控，启动该功能的时候奥迪A8是“自动驾驶”的，比此前的那些自动泊车遥控泊车不知道高到哪里去了。

此前的预告视频内

爸爸抱着儿子上楼

让奥迪A8自己去停车

如果车主还想监控泊车操作，只需按住在手机APP上的奥迪AI按钮不放，就可通过奥迪的360度摄像头在智能手机上观看实时影像。

现在只剩下一个问题了，奥迪AI会不会下棋？

奥迪A8将“灯厂”之名推向新高度

由于配备了耀眼的奥迪激光照明HD Matrix LED大灯和OLED技术LED后灯灯带，当驾驶者走近和离开车子的时候，将呈现与之对应的不同照明效果，具体来说，可自动根据前方路况调整光场照射角度、范围，做到照的清楚还不影响其它车辆。

作为奥迪的最新黑科技的激光大灯，有着比此前被豪华品牌们（包括A8的前作）竞相使用的LED大灯拥有更长更宽的照射范围以及更强的光亮度。

更大更强更复杂也更安全的车身

全新一代奥迪A8基于MLB Evo平台打造，车身尺寸只比现款略微增加了一点点，标轴版的轴距恰好卡着3米，只有2998毫米，比现款增加6毫米，车长刚刚超过5米17，对中国用户而言，长轴距版更有意义，轴距增加130毫米，达到3128毫米，车长超过5米3。

尽管更大的车身尺寸和更多高科技的加入让第五代奥迪A8无可避免的变得比旧款车型更重，但奥迪的工程师们还是在千方百计的进一步挖掘新A8轻量化的可能性，比如新A8的ASF车身结构中加入了镁合金以及CFRP碳纤维增强塑料，从一些细节方面控制车身的重量，同时车身结构的抗扭刚性比前作提升了24%——旗舰，安全从来都是不留余力的。

回首过去几年的发展，我们都会对未来汽车生活是个什么样子充满期待，在新一代奥迪A8L上我们能看到“智能”在未来汽车产品上的重要作用。奥迪在这款旗舰上穷尽所有力量，打造了一款比我们认知的科技更科技、比我们理解的豪华更豪华的汽车产品。

※汽车新时代，新的设计乐章在A8L上奏响最强音

“前脸宽大”“格栅扁平”“腰线运动”... ...，关注过新一代奥迪A8L，这些语言你都不会少看到，但是对于这个级别车型来说、对于A8L来说，这种常规描述并不重要。

两年多以前，奥迪Prologue概念车发布，当时预示着未来奥迪家族的设计风格导向，我们面前的这台全新A8L，是这个设计语言的第一款量产车型，毫无疑问它也将引领奥迪其它新车的设计。

车身尺寸对比表

车型 长 宽 高 轴距(mm)

新一代A8L 5302 1945 1485 3128

奥迪A8L 5268 1949 1471 3122

宝马7系 5250 1902 1498 3210

奔驰S级 5283 1905 1497 3165

新一代车型面世，我们多少都会和老款比对一番。侧面造型相比老款车变化不大，奥迪气质在侧面表现的仍旧浓郁，不夸张，够精致，是典型的德国式审美。

车尾和车头变得更加动感，Coupe风格的加入虽然带来的视觉效果不那么夸张，但依然在保持了A8传统的圆弧车顶设计的基础上露出了时代新意。

玩灯，奥迪玩的溜、玩的认真、玩的更高科技！

激光、LED、OLED，目前汽车上三种高级发光技术都在奥迪A8L上出现，在照射视野方面自然是提升了很多，不过对于更多人来说，视觉效果上的酷炫变化显得更加重要。

智能LED大灯包含有138颗LED和一个高性能激光模块，能够灵活调整照射区域和照射强度。车速超过70km/h之后激光模块可以补光，转向时对弯道的补光来自导航数据，确保弯角的最大照射效果。

现代光源技术在汽车上的应用给视觉美感增光不少，奥迪在这方面深谙其道，灯光技术不仅提升了照射效果，还增强了光学美感，潜移默化间提升了豪华味道。

※全铝车身先驱者，提出制造新理念

从1982年开始至今，奥迪已经在这个领域内投入研究了36年。“Audi Space Frame”（奥迪ASF）不仅是一项企业制造技术，也是先进车身制造水平的代表。

在车身设计上，奥迪提出“合适的地方用合适的材料”，镁合金、碳纤维的加入是为了在保证碰撞安全等要求下，尽可能的降低车身重量。新一代A8L白车身重量282kg，车身刚性再次提升24%。

※“Audi AI”一键开启未来

AI（人工智能）这个词我们没少在各种科技类文章中看到，不过当它以一个独立按键出现在奥迪新一代A8L的驾驶座舱时，我们可以领略到奥迪对汽车智能AI技术的独到理解。

奥迪对AI在汽车上应用的理解毫不狭隘，它包含了自动驾驶、智能行车辅助、智能泊车以及深度的互联网分析能力，说它是一个科技配置包纵然不错，但是把它看成是奥迪对汽车智能技术的深度整合显得更加合适。

划重点！全新A8L是全球首款配备L3级别自动驾驶的量产车型。

在“自动驾驶”功能开启后，在车速不超过60公里/小时的缓慢交通路况下，车辆可以自主完成停车、加速、转向、本车道上制动。驾驶员无需时时监控车辆，当道路状况无法完成自动驾驶时会给驾驶员提示信息，由驾驶者重新接管汽车。

划重点！全新A8L可实现驾驶员不在车内自动完成泊车。

驾驶员监控操作过程，但无需坐在车内，可以通过智能手机上的全新myAudi应用开启。另外，如果驾驶员仍然在车内操控，也可以通过中控台上的AI按钮启动奥迪AI自动泊车系统。

划重点！48V电气系统引领潮流，油耗小幅降低。

汽车转向48V电气系统是大的趋势，这种汽车电气系统在技术上有很多优点，可以实现车辆关闭发动机无动力滑行，以此来降低油耗。基本上可以改变我们对“车辆行驶时发动机一定运行”的认知。

原理不必细表，直观的说，全新奥迪A8L可以在55公里/小时至160公里/小时的速度之间松开油门踏板后，实现完全关闭发动机进行滑行，车辆可以零排放行驶达40秒，百公里油耗相对可降低0.7L。

※用浓郁科技氛围营造别样豪华

从全新一代奥迪A8L开始，奥迪的内饰就揭开了新的篇章，内饰设计以科技为主导，没有了我们在豪华旗舰车型上常见的木质饰板等细节。

没有了大面积的木质饰板，奥迪A8L转而用大量的钢琴烤漆材质作为内饰的视觉主题，光影交错中给车辆内部营造了上佳的豪华科技感。

再次划重点！多媒体系统几乎完全告别物理按键和实体旋钮。

经过了四代进化，全新MMI多媒体控制系统在这一代A8L上实现了完全触控，取消了除了音量旋钮外的所有的实体按键和旋钮。

全新奥迪A8多媒体系统演示

仪表板中心为10.1英寸触控屏，关闭时，黑色的面板外观几乎与黑色高光泽周围完全融为一体。整个多媒体系统的操作体验十分接近我们的智能平板。

在很多细节上，全新一代奥迪A8L也考虑到我们多数人都没想到的细节，比如车门把手的开门细节，第二排的脚部按摩功能等等。

全新奥迪A8后排科技体验

作为奥迪A8L用户使用更频繁的第二排，新一代车型也提供了尽可能周到的服务。传统的小桌板、丰富操作功能继续保留，不过新一代A8L在用户体验方面大幅提升，除了在看得见摸得着的多媒体设备、脚部按摩功能外，新一代A8L在音响、阅读灯等细节上也大幅提升了舒适程度。

总结：

全新A8L到来的意义不单是作为奥迪旗舰车型这么简单，从它身上我们能窥见奥迪对未来智能汽车的理解，也能看到奥迪在新时期下对汽车外观、内饰等设计环节的独到理解。

平顶山中瑞奥迪

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