张杨最近常在思考:“这世界节奏太快了!过去我们还能做十年、五年的规划,如今连一年的计划都得不断审视,每季度都要进行回顾。机遇稍纵即逝,转眼即逝!”
张杨是一家物流公司老板的儿子。他亲眼目睹着父亲的公司一步步壮大起来,经历了十多年的辛勤努力,公司如今拥有一百多辆货车。
然而,现如今的物流行业变得运价透明了,养车成本飞涨了,盈利空间也被压缩到极致。公司一发展起来,车辆、员工和各种烦人的管理事务纷至沓来,令父亲焦头烂额。开始怀疑生意是否还有前途。
出生在互联网的时代,张杨认为自家生意还有的可做,只是需要改变经营理念。旧有的靠关系拉生意的方式已经跟不上数字化时代的高速发展了。他多次试图与父亲谈论这个问题,希望能引入一套数字化处理系统,解决公司发展困境和管理难题。然而,每次的谈话都以失望告终。
父亲都认为在开玩笑,靠电脑、手机点几下就能顺利经营公司?坐在屋里就能轻松获取订单?这怎么可能!
1
目光放远 数字化不仅仅提升效率
张杨一直放不下他关于数字化的想法,绞尽脑汁后决定再次找父亲商议。毫不犹豫地提出自己的计划:“物流行业非常注重规模效应。但对于咱们来说,我们现在先稳定规模,不要再扩张了。提升内部的能效和组织效率同样重要。
比如,我们是否可以简化财务报销流程?员工管理是否可以更简单些?爸爸,先给我试试一段时间吧。如果我们的利润没有提升,我再也不会再提数字化的事情了!也不会再过问公司管理的任何事情!”
从没见过儿子如此认真的表情,最终还是点了点头。
得到了父亲的支持,王龙毫不拖延地按照数字化的思路展开调研。
他总是一旦找到突破口就立即开始实施,这一直是他的风格。正是因为如此,他在改革初期通过朋友介绍认识了货运宝。通过几个月的走访调查,这个数字物流服务平台以专业务实的态度打动了他。王龙决定与货运宝签订一年的合同,开始了数字化改革的征程。
两个月后,当员工管理和财务系统顺利实现数字化管理时,张杨感到非常畅快。各级主管、司机以及出纳都在系统内有相应的权限分配。他兴奋地说:“再也不用花那么多力气来搞管理了!现在我可以把剩下的精力和时间投入到为客户服务和开发新客户的事情上了!"
因为公司的改变,王龙父亲终于送了一口气
接下来的变化,将不仅仅是提高效率这一个惊喜而已。
2
需求定制 数字化助企业重燃
过去两年,物流行业再也不是那种“开车就能赚大钱”的轻松盈利状态了。大家都竭尽全力寻找更多的客源,但仍然无法把握新电商环境下的物流需求,无法获取更多的订单。
这到底是怎么变的呢?需求发生了变化。
我国进入了互联网高速发展阶段,人民群众和市场各方对高质量物流服务的需求快速增长。加上新冠肺炎疫情防控成为常态,对物流提出了更高的要求。传统物流企业尤其面临着新的机遇和挑战。
当需求成为市场变量时,技术驱动的作用就显现出来了。无论是人员与业务量之间的矛盾,还是既定价格与不断上升的运力成本之间的矛盾,规模驱动的增长模式已经难以继续。转型势在必行。而目前,转型需要依靠不断投入技术,从每一个物流场景的智能化出发,收集每个环节的数据,再通过大数据分析来确定物流需求,从而为整个物流公司的决策提供指导。
货运宝自开始引入数字化系统时,就帮助张杨公司进行数据汇总和市场研究,以便更准确地判断未来物流市场的需求,帮助公司打造持续的竞争力。仅仅一年的时间,张杨的物流实现了翻倍的盈利。
这是谁以前想都想不到、做都做不到的事情。
3
货运宝 搭建自有平台,助力经营管理
在技术投入方面,物联网硬件需要部署、运维,为此企业需要打造相应的平台,这一切导致物联网应用成本居高不下,传统物流企业难以承担。
王龙说:“另外,从物联网技术本身看,不管是终端设备、中间的网络连接,还是云服务、边缘计算,都是非常复杂的技术,需要专门人才、雄厚的技术积累,这对一般的物流企业来说也是不小的挑战。”
货运宝等网络货运平台的出现,既是高效衔接货源、运力的技术载体,也成为降低物流运输与管理成本的运营工具。
很多人表示:“与货运宝合作之后,物流管理就浓缩成一个系统,一个手机App,操作非常简单也很好上手,没有大量的资本压力,我们也可以专心研究业务。未来的物流公司无疑将是科技型、综合型的公司。”
依托大数据等数字化技术,传统产业正与互联网深度融合,打通供需两端、实现转型升级,这也从需求侧对连接企业与企业、企业与消费者的物流业提出了新的数字化转型要求。
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