美国专家认为,人力成本占到了货物运输成本的75%,人类驾驶员每天最多开车11 小时,而自动驾驶卡车可以24 小时全天候工作。只需四分之一的成本,自动驾驶卡车就能实现两倍的产出,这就意味着生产力增长了800%,最先接受无人驾驶汽车的运输公司将最快得到收益。那么自动驾驶的出现,是否会给美国卡车司机彻底“宣判死刑”?
卡车产业是个价值7000 亿美元的大金矿,但其中三分之一的成本都花在了卡车司机身上,如果公司们能从中牟利,它们会毫不犹豫的甩掉司机们。包括谷歌、Uber、特斯拉和主要卡车制造商都在为我们描绘新的未来,而在这张蓝图中是没有卡车司机的一席之地的,即使有幸混口饭吃,他们也只能成为电脑的副驾驶。
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