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吴江到綦江物流公司13862331526业界专家分析认为：共享经济具有闲置资源、使用权、连接、信息、流动性等五个要素。“共享经济关键在于如何实现最优匹配，盘活现有资源。”与此不谋而合的是，孙方明也表达了自己的观点：“盘活现有的资源，将物流产业链中各个环节紧密联系在一起，只有真正‘共享’，才能获得经济受益。”

据其介绍，基于物流大数据和互联网技术，陆鲸围绕着增加用户规模、升级用户体验、创新服务生态，对人、车、货三大要素进行优化重构，扭转传统物流主体小、散、乱、差的低效形象，包括对平台上的司机、货主进行真实性认证，通过行为数据描绘出每个用户的诚信情况，让供方和需方在平台上无忧交易。创新的大数据共享模式，实现了车货最优匹配、卡车后市场服务与物流金融支持，开创了很多颠覆性的创新。

通过技术革新，整合上下游资源，提高资源利用效率，与共享经济的模式和精神一脉相承是福佑卡车的优势所在。其业务模式的核心在于构筑覆盖货主、经纪人、卡车司机的完整交易闭环，平台生成的数据都是真实的交易数据。依托真实的数据资源，开发智能报价系统，从而改善整车运价不可预测的情况。

“共享经济时代，强调的是多元化，是追求最大程度的参与。”单丹丹认为，通过物流服务的平台，客户可能有30到40个物流服务商，他们各有特色，各有不同，同时为一个企业服务，做到有效匹配。但是，有效匹配看似简单，但是真正要做到十分难，需要不断地摸索创新。 大力发展现代物流业，我认为今后仍有6项任务要加速完成

一是要制订全国物流发展总体规划，基本建立起布局合理、技术先进、绿色安全、便捷高效并具有国际竞争力的现代物流服务体系。二是要加强物流基础设施的投入，港口建设、航空港建设、物流公共信息平台建设、公共物流配送中心建设、全国性物流园区以及物流示范工程建设，大宗商品物流基地与应急物流基地建设等等，都需要多元化投资。三是要打破企业“大而全”、“小而全”的小生产商业运作模式，把企业中的服务业分离出来，特别是把物流业分离出来。四是要加大力度，培育第三方物流企业。一方面要创造有利于第三方物流企业发展的环境，另一方面要加速物流企业的优胜劣汰，形成一批物流行业的领军企业。五是要积极探索科学管理物流业的途径，各部门形成合力，降低管理费用，规范物流市场秩序。六是要加强国际间的交流与合作，虚心学习国外采购、物流与供应链管理方面的先进理念、模式、技术与管理，先引进、消化、吸收，再结合我国实际进行创新。大件运输

利用本公司强大的汽车运输工具及分支结构，向客户提供门到门或站到站的服务优点：①运输速度快②可靠性高，货物周转次数少，对产品损伤较少③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，市场覆盖率高④投资少，经济效益高。

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