我特别爱看星舰“试射”,除了看烟花外,更爱看马粉高潮。
今天下有四圣:兵圣泽连斯基、革圣米莱、法圣罗翔、源圣马斯克。“嫦娥落月,关他三千何事;马圣射星,使其高潮迭起”。
马粉高潮比星舰本身还好看,你总能看到他们从想象不到的角度来吹捧这个还没有成功的东西,总能把技术和工程问题,上升到什么文明、人性、自由、民主、创造力之类……最后就是“人类之光”,还TM“闪耀在人类的历史长河中”,颇具浪漫主义气息。
说得好像现在马斯克已经在火星上了一样。
我不否认星舰的运作模式、设计理念有先进、值得学习的地方,但现在的星舰,离成功还差的很远,离可靠性还差的很远,离载人也差得很远,离去火星差得更远……需要提醒的是,马斯克当年说他将在2025年登陆火星,现在只剩一年了。
更要提醒的是,美国的国力、马斯克的财力未必会支持他的星舰没完没了放烟花,要知道特斯拉2023年销量才181万辆,今天4月市场份额已经掉到了全球第15,特斯拉正在大裁员,而比亚迪已经是全球第四,还在不断吃掉市场份额……马斯克的商业版图其实并不支持他无休无止地“试射”下去。
按照马斯克粉丝的说法,又是一次“伟大的成功”,次次都是“伟大的成功”。
我最佩服的是——他们真的能“重新定义成功”,火箭发动机有没点火成功的,隔热瓦有意外脱离,襟翼过量烧灼,天上飞了几分钟,一头扎进大海……换位思考,我们的火箭发射如果是这个“成功”结果,你猜他们会怎么评价?
星舰一级和二级都有发动机点火失败,现在空船状态,利用力矩调节回来来了,如果搭上百吨的载荷呢?能调整过来吗?不空中解体才见鬼。
按照马斯克的设计,星舰是要载人的,如果目前这个水平,那简直就是垃圾产品,不要以为隔热瓦脱落是小事,美国自己当年的航天飞机,就有因为隔热瓦脱落导致的返回大气层时爆炸,导致宇航员全部灰飞烟灭……如果咱们这边也这么定义成功,你猜会被骂成什么样?
说成功的,让它们拍良心说,这么襟翼过量烧灼,隔热瓦脱落的,敢乘坐吗?要不下次试射让马粉先坐?
马斯克自己定义成功可以理解,因为他就是个玩金融、炒概念的商人,他得为他的空叉继续画饼拉投资!国内这些屁都不懂的媒体、马粉们帮他“成功”干什么?你们也是空叉的股东?
星舰确实有可取之处,比如成本低、周期短、发动机并联技术、用一次次爆炸来试错、迭代技术……这些确实值得学习,但星舰真的是什么“划时代”的技术吗?
是什么帮助人类进入太空时代的“必由之路”吗?我看未必。
稍有点物理常识的人都知道,星舰并没有什么新技术,发动机并联是苏联N1火箭几十年前的设计,巨大的不锈钢外壳、低廉的成本,这些并没有什么技术门槛,只要胆子大,敢爆炸,不怕烧钱,世界上的几个工业大国都可以这么干。顺便说一句,你怎么知道我们就没搞“并联发动机”、“可回收火箭”呢?
“星舰”除了大,真是没有任何突破性、革命性的创造,说来说去,还是个化学火箭,拼命堆燃料加推力而已,化学火箭的极限,大家是肉眼可见的……无论马斯克怎么折腾、炒作,人类都不可能靠化学火箭飞出太阳系,我可以更武断一点,马斯克有生之年,都是不可能飞到火星的。
如果真的想好“星辰大海”,难道不应该先研究登月,建立月球基地吗?以月球为跳板去进军宇宙,难道不比去什么火星更科学、更有操作性吗?如果真想进军宇宙,优先研究的科技树不该是可控核聚变、人工合成淀粉、太空种植这样可以让人在长时间太空旅行时期生存的技术吗?
天天搞大力出奇迹、炸火箭放烟花有什么用?
在目前工质推进的技术前提下,可控核聚变+霍尔推进才是真正的未来技术,而国内的霍尔推进已经是是全世界最强的了……
我问一句啊,马斯克的“移民火星”是不是宏大叙事啊?是不是更应该关注无家可归、零元购、被枪打死的具体的人啊?即便是快要饿死的美国流浪汉,只要想到星舰升入太空,也会骄傲地挺起胸膛?
以马斯克目前产业的颓势,以美国政府对他的态度,能保住目前的盘子就不错了。请马粉们继续发梦,继续奶,有朝一日,“星舰”一定会被你们彻底奶死。
实际上,马斯克也是个薛定谔的马斯克,当他射星舰的时候,他是“人类之光”;当他为了发展特斯拉鼓吹“中国伟大”的时候,立马又会被打成“民主之敌”……
打个赌吧,“2030,中国可以登月,2033,马斯克去不了火星”,如果实现不了,评论区所有的马粉,一人赚100 ;如果实现了,评论区的马粉,一人给我100……大家做个见证。
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