不久之前,一辆自动驾驶的优步车在美国亚利桑那州坦培市杀死了一名行人后,自动驾驶汽车行业在美国面临更严格的审查和批评。
事故的全部细节尚不清楚,但当地警方部门发表声明称,一名女子在自驾车模式下行驶的Uber汽车前走过时被撞死。优步表示,它正在与警方进行调查合作,并已暂停在凤凰城,匹兹堡,旧金山和多伦多自驾车的测试。
这是自动驾驶车辆第一次杀死行人。在之前,自动驾驶汽车也发生了一些事故,包括2016年5月在佛罗里达州发生的涉及特斯拉Model S自动驾驶模式的事故,该事故未能在前方道路上看到一辆卡车。特斯拉的司机死亡。
这一事件已经引起一些人质疑技术进展是不是太快了。除了优步之外,包括老牌汽车制造商和小型创业公司在内的数十家公司正在急着测试,包括道路上的实验性自驾车和自主系统。这些努力也得到了地方政府的大力支持。就在不久前,谷歌的子公司Waymo、Uber和其他人还在敦促国会通过立法,放松法律对自动驾驶的限制,为美国的自动驾驶汽车铺平道路。出现这样的事故很可能会减缓该法案的通过。
尽管自动驾驶可能能够拯救道路上无数人的生命,许多人都称赞这项技术,声称自动驾驶已准备好进行大规模部署。但有人说这项技术部署得太快,实际上还没有成熟到可用的程度。
正在研究华盛顿大学车辆自治的法律影响的Ryan Calo呼吁开发基于人工智能的车辆的人仔细考虑他们的系统对人类生命的潜在影响,并考虑法律和道德影响。亚利桑那州立大学专门从事人工智能的教授Subbarao Kambhampati说,优步事故使人们注意到,即便是经过长时间的测试后,也应该关注安全驾驶员有效监控系统的能力方面的问题。其他人进行的研究也强化了这一点。
本文来自:https://www.technologyreview.com/s/610574/what-ubers-fatal-accident-could-mean-for-the-autonomous-car-industry/
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货