近日,舟山中远海运重工有限公司
(简称“舟山中远海运重工”)
64000DWT散货船
荣获了由中国船级社(CCS)颁发的
船舶网络安全原则认可证书
这也是CCS颁发的国内首张就实船的
船舶网络安全原则认可证书
该认证可同时满足IACS(国际船级社协会) UR E26以及CCS《船舶网络安全指南》相关要求,为该型散货船满足IACS UR E26要求提供了合理可行的解决方案。
随着互联网和计算机系统在船舶的广泛应用,船舶面临网络攻击的风险日趋严峻,这直接影响到船舶和人员安全,并威胁海洋环境。
IACS UR E26就是一项针对船舶网络安全的新规则要求,并将在2024年7月1日后签订建造合同的新造船舶上强制实施。该要求旨在将船舶视为一个整体来实现网络韧性,抵御来自外部和内部的网络威胁,保障船舶的安全运营。
基于此,如何满足即将生效的
IACS UR E26的相关要求
成为船东、船厂、设计院
和配套厂家极为关注的问题
舟山中远海运重工也在今年年初
积极着手相关设计与研发工作
舟山中远海运重工有限公司相关负责人
目前,我们已经承接了一些64000DWT散货船的制造订单,后期有望继续承接更多,后续承接的一系列船舶就都将面临IACS UR E26的相关强制要求。为了适应这一新要求,我们基于64000DWT散货船的实船系统开展网络安全设计优化,以此来提前应对新规则带来的技术和商务方面的潜在风险。
船舶上如推进系统、操舵系统、电力系统、通讯导航系统等主要系统都隶属于网络安全控制的范畴。关于不同系统的网络安全措施,例如哪种情况需要设置防火墙、哪种情况需要采取物理隔离、系统所属分区如何定义等,我们之前对相关要求的认知未结合实船设计进行深入了解。所以在此次网络安全原则认可过程中,我们主要聚焦于如何根据新规具体实施,以满足标准要求。
期间
舟山中远海运重工与CCS工作组
进行了多轮技术研讨和集中办公
CCS工作组基于舟山中远海运重工
在建64000DWT系列散货船网络资产清单
为其提供了
网络安全功能设置和安全区划分建议
最终在兼顾满足最新认证标准要求
以及船舶建造经济性的基础上
完成了原则认可
舟山中远海运重工64000DWT散货船网络安全AIP认证,区别于常规方案解决型的认证,是完全基于实船系统开展设计,相应资产清单和设计说明书均以实船设计为基础,为该系列船即将面对的船舶网络安全新规则打下了坚实的基础。
舟山中远海运重工有限公司相关负责人
简而言之,方案解决型认证是基于网络安全原理进行设计,方案相对概括性。而我们的设计是基于具体的64000DWT散货船实船系统,更具针对性和参考价值。
凭借本次基于实船的网络安全AIP认证,舟山中远海运重工在后续的船舶制造中可以更有针对性地跟各设备厂家交流具体的网络安全要求,并获得更为准确的技术和经营信息。同时,这一认证不仅有助于64000DWT散货船满足网络安全标准,还可以为同类船型提供有价值的参考。
舟山中远海运重工有限公司
相关负责人表示
“不同船型的基本原理相似
只是具体细节可能有所不同
但有了这次的经验和认证
我们对未来其他船型的网络安全设计
也更有信心了。”
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