◆有業界人士稱,中山固定成本開支較深圳便宜。 資料圖片
深圳美宏聯運國際貨運代理有限公司總經理張作宏表示,公司有數十位員工,主要是服務國際物流,提供出口東南亞和美國等地貨物一站式綜合物流服務。公司倉儲放在深圳,客服放在中山,以節省成本。現在深中通道開通後,方便公司出口貨物發往深圳機場或者鹽田港,自己常住中山,但一周有三四次前往深圳開拓業務和深圳公司的管理。張作宏感嘆,「如今深中通道大幅縮短了自己前往深圳的通勤時間,很好地提高了運營效率,也沒有以前那麼辛苦地將許多時間和精力耗在兩地通行路上。」他認為,相對深圳而言,中山在信息、資訊和人才等方面都會有所滯後,因而在市場發展上失去一些機會,相信深中通道除了縮短兩地的距離,更重要的是提升中山人才、商業的交流和互動合作,從而打通信息和資訊障礙,及時掌握信息獲得更多的先機。
租金薪酬倉儲生活成本均具優勢
張作宏稱,對於物流企業而言,中山具有明顯的成本優勢,如高級業務或資深操作員,深圳員工月薪是8,000至20,000元,中山只要4,000至8,000元,中山要較深圳便宜一倍。寫字樓租金方面,深圳是每平米100元至200元,中山僅30元至80元,僅為深圳近三分之一,倉儲租金方面,深圳是每平米40元至80元,中山僅10元至25元,同樣只有深圳的三分之一。此外,中山飲食消費和租房等方面都比深圳便宜,這些都是企業發展需要考慮的固定成本開支,相信中山會吸引更多深圳製造和物流企業進駐發展。
深圳市鵬展國際貨運代理有限公司總經理張勇表示,深中通道讓珠西地區出口商品到深圳機場更近了,而跨境電商業務十分講究時效,未來京東、拼多多可能前來中山設立分公司,開拓倉儲業務。
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