GH2035A概述
GH2035A是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在750°C以下。该合金是在GH1035合金的基础上调整了碳、硼、铝和钛的含量,并改变了热处理制度而发展成的。该合金除了具有原合金的优点外,还具有更高的强度、更好的组织稳定性和良好的热加工性能。主要产品有热轧和锻制棒材、锻件和环形件等。
应用概况及特性
合金已用于制造多种航空发动机的涡轮内外环和支承环等十多种零部件,现已投入批量生产。
合金长期时效后析岀σ相,但长大速度很慢,且长大到一定长度后不再增长。700°C×10000h和750°C×4000h时效时,析出的σ相尺寸都在20μm以下,对合金的性能影响较小。
材料牌号
GH2035A(GH35A)。
材料技术标准
GB/T14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB3165A航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
HB/Z140航空用高温合金热处理工艺
熔炼工艺
采用电弧炉+电渣重熔、或非真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
热处理制度
摘自HB/Z140,热轧和锻制棒材、锻件的标准热处理制度为:1080°C×2h/WQ+680°C×16h/AC。
品种规格与供应状态
主要规格:棒材的直径一般为20mm〜300mm,通常长度为2000mm〜6000mm;各种规格的锻件和环形件。
供应状态:热轧和锻制棒材、锻件和环形件一般不经热处理供应。
密度p=8.17g/cm^3
磁性能 合金无磁性
硬度 合金经标准热处理,室温硬度为HBS230。
合金最适宜的加工温度为950°C~1170°C。
零件热处理工艺
零件热处理制度为1080°C×2h/WQ+680°C×16h/AC。
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