奥迪新A8玩转尾灯新特效，而且新加黑科技

全新奥迪A8配备三大驾驶技术

1.人工智能交通拥堵辅助驾驶AI traffic jam pilot

2.人工智能远程泊车辅助AI (remote) parking pilot

3.人工智能远程泊车入库AI remote garage pilot

全新奥迪A8配备自动驾驶系统的传感器包括

-12个超声波传感器，位于前后及侧方

-4个广角360度摄像头，位于前后和两侧后视镜

-1个前向摄像头，位于内后视镜后方

-4个中距离雷达，位于车辆的四角

-1个长距离雷达，位于前方

-1个红外夜视摄像头，位于前方

-1个激光扫描仪Laser Scanner，位于前方

整个自动驾驶系统由安全电脑、仪表盘、NMI用户交互导航系统、电子刹车助力Brake Boost、电子稳定系统ESC、电子转向控制EPS、发动机控制单元、变速箱控制单元、车身电脑、后轮转向系统、网关Gateway、电子悬挂控制平台EEP和中央自动驾驶控制器zFAS组成。

没有谁能够阻止奥迪玩灯了，相比之前只能闪来闪去的转向灯，奥迪在新A8L上又玩出了新花样。贯穿式的尾灯设计给了它更多的发挥空间，只要一解锁……然后，效果就来了。

当然，在A8L国内正式上市之前，名车志有幸在一场鉴赏会上看到了这辆全新的车。它的变化绝对不只是尾灯动一动那么简单，作为全新的换代车型，它基本上把所有东西都变得更有科技感了。

有意思的是，一直以自动驾驶为卖点的特斯拉，在L3自动驾驶上，还是被A8L抢了先。作为世界上第一款实现L3阶段自动驾驶的量产车型，A8L可以在公路和物理屏障分离交通的双向多车道高速公路上，在车速不超过60公里/小时的缓慢交通路况下，通过AI按钮即可激活拥堵自动驾驶系统。然后系统就可以接管包括停车、加速、转向、制动在内的所有操作。

作为奥迪最核心的操作系统，MMI在过去的很多年里都是越变按钮越多。不过这次在A8L上摒弃了前代车型采用的旋钮/按钮和触控板，用一个触摸屏取代了那些物理按钮。10.1英寸的触控屏，关闭的时候几乎与可以周围完全融为一体。

说到玩灯这件事，我们还是要承认灯厂就是灯厂。但在奥迪A8L上，他们又把大灯玩出了新花样，他们第一次把激光与矩阵式LED远光结合起来。两种灯源聚集到一起，能够达到LED亮度的10倍

不过凭借着自动远光的功能，对向来车基本感受不到这样的强光源。当然，这样的变化只有开车的人才看的见，给后车看的OLED尾灯是更加直观的变化。

这次尾灯更新的最大亮点是：它终于可以调节亮度了，那些被尾灯晃瞎的人应该不会再有抱怨了。对了，新A8L上的尾灯也改为了贯穿式的设计，开锁时的动画效果，如果你看过一次，一定不会忘记的。