坠机事件发生在下午10点左右。周日在的一条街道上,据信是全国第一次步行死亡,涉及一辆自主车辆。
警方表示,当事故发生时,uber汽车处于自主模式。
车辆后面有一个备用操作员,通常情况下车辆必须被从自动驾驶模式中取出来。官员们将该运营商认定为44岁的Rafaela瓦斯。
警察说,当她被击中时,梅萨的伊莱恩·Herzberg正步行穿过人行横道外的街道上行走。她因受伤而死。
“致命的uber撞车事故可能”不可避免,“警察局长说
30个州允许自行驾驶汽车。现在是否会改变一个行人被一个人杀死?
“视频令人感到不安和心碎,我们的想法继续与伊莱恩心爱的人一起,”优步发言人切尔西·科勒(切尔西)说。“我们的汽车仍然停飞,我们正在以任何我们可以的方式协助当地、州和联邦当局。”
由Tempe警方发布的编辑视频在汽车撞到了Herzberg之前就切断了它。
从车内摄像机拍摄到的镜头显示瓦斯在坠毁前的瞬间看了下来。它还显示,当她从她的头朝路上看时,她看上去很惊讶,然后视频就结束了。
优步的自动驾驶车辆不仅配备摄像头,而且还配备雷达和激光雷达,它像雷达一样工作,但使用激光探测道路上和离线的物体。
优步和其他从事开发自主驾驶汽车的公司都会吹嘘自己的系统安全,不仅因为汽车不会失去道路上的注意力,就像人类司机一样,而是因为他们拥有优越的感知能力。
去年秋天,优步官员在Tempe炫耀自己的汽车,称他们的雷达和激光雷达能够探测到包括jaywalkers在内的物体,距离100码远,避免碰撞。
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