国产崛起：华为入局，中国汽车零部件厂商如何改写全球竞争格局？

《2024年汽车及零部件展望》是海通国际于2024年1月12日发布的汽车及零部件行业展望报告，2024年汽车行业价格战预计将持续加剧，新能源车销量和出口将继续增长但增速放缓；自动驾驶技术进入商业化阶段，城市NOA（Navigate on Autopilot）规模落地成为趋势；国产MCU芯片和SoC占比提高，电池续航里程提升至近1000km；华为的入局增强了国产核心零部件厂商的竞争力；充电桩快充超充新标准和新方案加速商业化进程；增量零部件如HUD、空悬、智能车灯等渗透率提高，国产替代在高端领域深化。报告强调了技术进步和市场竞争对汽车行业的影响，以及国产化和技术创新在推动行业发展中的重要作用。

整车价格战：2023年中国车市价格战加剧，新能源车降价竞争激烈，预计2024年这一趋势将持续，对盈利能力较弱的车企构成挑战。电池原材料价格下降，有助于降低成本压力。

销量预测：新能源车销量和出口量预计继续增长，但增速放缓。2024年新能源车销量有望超过1300万辆，渗透率可能达到40%。

自动驾驶：自动驾驶技术进入商业化阶段，城市NOA规模落地成为趋势。端到端方案成为行业新方向，ADAS市场扩张，尤其是L2+级别智驾系统。

硬件发展：国产MCU芯片和SoC在汽车领域的应用增加，电池续航里程提升至近1000km，华为的入局提升了国内零部件厂商的竞争力。

充电设施：快充超充新标准和方案加速商业化，800V平台和SiC功率器件、液冷系统等技术升级，推动充电效率和安全性。

增量零部件：HUD、空悬、智能车灯等零部件渗透率提高，国产替代在高端领域深化，如AR-HUD、空气悬架和智能车灯等。

报告强调了技术进步、市场竞争和国产化对行业的影响，以及在自动驾驶、电池技术、充电设施和零部件领域的创新。同时，报告还指出，随着技术的迭代和成本的降低，新能源车和相关产业链的竞争力将进一步增强。

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