在国际贸易里,供应链不会消失,只会转移。
自特朗普连任的概率越来越大时,不少人开始担忧他对中国商品施加重税的举措,是否会影响中美贸易战的走向,进而导致中国出海货物成本飙涨。
我们看历史数据知道,当年中美贸易战不断推进之际,美国进口业加大了近岸外包的比例,将更多本国无法生产或生产成本极高的商品,转移到周边国家进行制造,例如邻国墨西哥,于美国加拿大同属于北美贸易圈子,可谓是站进了天时地利人和,被美国追着喂饭吃,一跃成为美国最大的贸易伙伴。
但是再看中国与墨西哥之间的集装箱货物数量,你会发现其增长与美墨之间的增长基本一致,也就是说,美国赞各家的对中国货物的关税,只是将生产制造业转移到了墨西哥或其他制造业成本更低的国家,并未实现加税的初心——制造业回流美国。
毕竟以美国目前的通胀和工资水平,制造业在美国这样一个工业空心国家,商品成本要比其他国家昂贵的多,几乎无法进行销售。因此,加征关税只会让大国之间的贸易变得供应链更复杂更漫长,逼迫原产地国家经过一个“中间商”进行中转,唯一的目的就是改变商品的“国籍”,仍以较低的关税完成出口。
在这个过程中,唯一受益的就是那些承接了供应链转移的、生产成本低、未受新关税制裁的国家,无论是近岸外包还是外商设厂或是物流产业,都将为本国经济带来一轮泼天的富贵。
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