羊城晚报全媒体记者严锦程报道:记者7月23日从亿航智能了解到,中国民用航空局(以下简称“中国民航局”)已于近日正式受理亿航智能旗下专门从事UAM运营服务的全资子公司广东亿航通用航空有限公司(以下简称“亿航通航”)及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空有限公司(以下简称“合翼航空”)分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证(Air Operator Certificate,以下简称“OC”)申请,对两家公司开展无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定,并在审查流程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。中国民航局也于近期组建专业审查团队,正式开展后续相关审查工作。
作为全球首个获得受理的无人驾驶载人电动垂直起降航空器(“eVTOL”)OC审定项目,意味着全球首个载人eVTOL运营标准体系即将诞生。
据悉,与早前的型号合格证适航审定一样,EH216-S无人驾驶载人航空器的OC审定也无法直接沿用现有民航领域既定的标准进行合格审定,需要在现有法规的基础上进行创新和完善,构建一个全新且适用的标准体系。今年3月,中国民航局就《中国民用航空规章第92部运营许可的申请和颁发》咨询通告公开征求意见,旨在推进《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》(CCAR-92部)关于运营许可的有序实施,明确许可申请流程和要求,规范运营安全评估实施的范围和要点,细化运行管理要求。亿航智能表示,基于此前积累的运行数据与实践经验,正在积极协助中国民航局推进EH216-S运营相关标准的制定,也将为全球首个无人驾驶载人eVTOL商业运营监管体系的建立提供参考基础。
中国民航局局长宋志勇表示,我国低空经济正步入快速成长的新阶段,民航局作为行业管理部门,要抓紧推进无人驾驶试验区建设、适航审定能力建设、运营合格证审定、机场设施规划建设、低空飞行服务保障体系建设等五方面重点工作。
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