特斯拉二季度营收255亿美元、净利同比降45%，FSD入华有望获批

“上海超级工厂处于明年一季度开始生产。”

作者：百合

编辑：tuya

特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度财报。特斯拉二季度营收255亿美元，同比增长2%，其中，汽车业务的营收为198.78亿美元，同比下降7%，能源发电与储能业务的营收为30.14亿美元，同比翻倍增长。

二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%。非GAAP口径下净利润18.12亿美元，同比下降42%，GAAP口径下净利润14.78亿美元，同比下降45%。

特斯拉第二季度汽车总产量为410831辆，与去年同期的479700辆相比下降14%，与上一季度的433371辆相比同样也有所下降。特斯拉第二季度汽车总交付量为443956辆，与去年同期的466140辆相比下降5%，与上一季度的386810辆相比则有所增长。

特斯拉称，二季度公司汽车产量环比下降，预计三季度产量将环比增长。二季度Cybertruck的产量环比增长两倍以上，依然处于到今年底实现盈利的正轨。电动半拖车Semi工厂处于2025年年底前投产的正轨。

特斯拉第二季度来自于业务运营活动的净现金为36.12亿美元，而去年同期来自于业务运营活动的净现金为30.65亿美元，同比增幅达18%。

特斯拉财报显示，二季度来自于发电和储能业务的营收为30.14亿美元，与去年同期的15.09亿美元相比增长100%，与上一季度的16.35亿美元相比也大幅增长。二季度部署储能产品Megapack和Powerwall9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。

对于能源业务，特斯拉还提到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产量创单季最高纪录，上海的超级工厂处于明年一季度开始生产的正轨。

特斯拉重申因为致力于推出新一代汽车等产品，今年的汽车产量增速可能“远低”于去年，并重申，今年储能产品部署的增速和能源业务营收的增速应该会超过汽车业务。

特斯拉称，包括更实惠的车型在内，特斯拉的新车计划仍有望明年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及现有平台，将能在与目前车型相同的生产线上生产，这将有助于公司充分利用目前预计的接近300万辆车的最大产能，在投资新生产线之前，使产量较去年增长50%以上。

他还提到，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）将在12.6版本发布后，向中国、欧洲以及其他国家推出。马斯克预计，在相关版本推出后，公司将向监管部门提交审批申请，并有望在年底前获得批准。

特斯拉指出，对盈利产生负面影响的因素包括，主要来自AI项目的运营费用增加，汽车交付量减少且平均售价（ASP）下降，以及重组的相关费用。不过，特斯拉将Cybertruck交付量列为和能源业务增长一样的营收正面因素。Cybertruck二季度成为美国细分市场最畅销的车型，产量环比增长3倍多，有望在2024年底实现盈利。

在AI软件和硬件方面，特斯拉提到，继续在自动驾驶和Robotaxi服务的软件和硬件开发方面取得进展。特斯拉得州超级工厂的南部扩建即将完工，将容纳公司迄今为止最大的H100芯片集群。特斯拉提到，Robotaxi产品将继续推行革命性的“解构式”（unboxed）制造战略。马斯克当日社交媒体平台“X”上发起投票，询问特斯拉(TSLA.O)是否应向xAI投资50亿美元。

据外媒报道，截至今年4月，特斯拉还没有联系亚利桑那州、加利福尼亚州和内华达州的监管机构，申请测试无人驾驶自动驾驶汽车所需的执照和许可，也没有运营商业机器人出租车服务。